всё придумано до нас

На втором видео из поста 26  почти что вечный двигатель - если обвесить "умными контроллерами" можно далеко ездить (:

Подскажите, если нет тросика, который раскручивает двигатель для того чтобы завести (это вроде стартер называеться?) можно ли завести движок так, сначала едешь на педалях, движок заводиться, потом подгазовываешь и едешь уже от двига? двиг думаю ставить на заднее колесо, на багажник привинчивать. управление мощьностью переделанным тормозом заднего колеса, я не знаю какой это движок, но он очень похож на движок из 29 поста, всмысле это ещё не движок а бензопила без стартера.

Student написал(а):

управление мощьностью переделанным тормозом заднего колесаЭто называется, извините, через жопу. Даже у бензопилы есть управление газом. И нужно будет сцепление.

нет, всмысле тяга от ручки дёргает какую-то чтуку которая увеличивает или уменьшает обороты двигателя. как-то так

А как же. Трогаться с места (на педалях) и останавливаться надо при отключенном от передач моторе. Подключать мотор надо не рывком, а плавно. Можно сделать сцепление на основе шкива, ремня и механизма его натяжения (ремень натянут- мотор подключен, ремень ослаблен- шкив на моторе проскальзывает, мотор отключен). Родное сцепление от пилы, скорее всего, долго не проживет.

Diman_Astafiev написал(а):

тяга от ручки дёргает какую-то чтуку которая увеличивает или уменьшает обороты двигателя

Сначала надо разобраться, как работает ДВС вообще и ваш в частности и лучше не ручку, а "крутилку".

Это ясно, в пиле стоит центробежное сцепление (включается при повышении оборотов). Такое же применяется на скутерах с вариатором. Но на пиле нагрузка гораздо меньше, чем на "мопеде" (не знаю, как сформулировать), и родное сцепление долго не протянет.