... в вышеприведенном примере все правильно. Центр качения (вращения) самолета гораздо выше вектора тяги пропеллера.Поэтому,даже если выкос сильно вниз,всеравно возможен вариант.что нос на балансире будет задирать вверх. Вреале будет по-другому. Поэтому тож считаю,самолет готов,проверяем ровности-кривости,центровку.Кидаем в травку в планирующем полоете (кстати вот это уже ближе к прогнозируемому результату) ,ну а потом и моторный полет...