Вот такая история.
Как-то зимой решил сварганить небольшое, не убиваемое крылышко для низкого и близкого  FPV. При очередном заказе с ХК кинул пару серв. Потихоньку, скучными зимними вечерами,,  собрал я свое крыло. Когда все было готово, совершенно случайно обнаружил, что у пришедших с последней посылкой серв выходной вал, куда ставиться качалка, и шестерни, не белого, как обычно, а черного цвета. Оказалось так, что на одном элевоне  моего крыла, серва с белыми шестернями, а на другом с черными. Поначалу не придал этому значения, просто приметил, что если проворачивать сервы за качалки, то на черных усилие проворачивания значительно больше чем на белых.
Наконец дело дошло до выезда в поле. Настройка.  облет, центровка, регулировка. Устранение замечаний и опять все по новой. Ну вот и первый нормальный FPV полет. Первая батарея, просто полет, оттремировал, последние проверки. Все ОК. Пошла вторая батарея, очки, камера, полетели. Летим. Высота 30, привыкаем к ощущениям, поведению модели. Минута, вторая, полет нормальный. Вдруг потеря контроля, лихорадочные попытки вырулить, и сочный хрясь в мерзлую землю. Благо место падения рядом и через пять минут модель у меня в руках. Как уже говорил, крыло делалось не убиваемым. Отлетевшая батарея, сорванный с липучек приемник, вот пожалуй и все потери. Но в чем причина падения, дергаю стиками, вот оно, не работает черная серва
. Сложилось так, что пользуюсь только НХТ 900  и НХТ 500. Через мои руки прошло их штук 20 и ни разу ни одна не подвела. Но все когда нибудь случается. Дохлую выкидываем, ставим запасную, то же черную. И вот, через пару месяцев, то есть сегодня, история повторяется один в один. Накрылась черная серва. Это что, случайность, стечение обстоятельств или система. Нее... Больше искушать судьбу не буду выкину оставшиеся черные сервы к чертовой матери. Хотя где гарантия, что  очередные сервы с ХК опять не окажутся черными.

Вопрос. Попадались ли коми такие же сервы и как они себя показали?
Может зря гоню волну.
Может просто элементарная невезуха?