пойдет, только крыло желательно съемным делать - будет удобнее таскать.
если при этом еще и разборное будет то авиамодель в пакет легко влезит.

Вот для большего понимания почему скоростная ссылка на видео этого девайса.

http://www.jomari.de/downloads/rapid1.avi

делать как на немецком сайте - с потолочки, в фюз напрашиваются стрингеры по верху от моторамы до  киля (с заходом на 1 см)

Крыло можно как на тренере или на мустанге, можно вырезать струной из шарикового пенопласта и обтянуть бумагой/органзой на аквалаке или слой стеклоткани на эпоксидке положить.

Так как гонка - то можно укреплять по полной, фюзеляж с 2х потолочки делать. Обягивать стеклом на эпоксидке в пару слоев - будет быстрая гонка

там же на сайте где видео есть фотоинструкция, но конкретных чертежей нет.
Можно делать и по обычной технологии из одинарной, но тогда надо мотор послабее и батарею на 1000

кстати бесхвостки весьма требовательны к точноустановленнуму ЦТ, по чертежу или по расчету и капризны в полете.

тогда придется делать и РВ, это будет совсем другая авиамодель.
ЦТ это центр тяжести, он располагается на крыле.

Эта бесхвостка, если мне не именяет память, расчитывается как ЛК.

ЛК у меня одно - метательной схемы, для него цт я считал по программе
Ссылку на нее я давал в статье про поплавки. Там есть возможность посчитать под ЛК.
При первых облетах можено посдвигать ЦП вперед назад в пределах сантиметра.

Чертежей точно нет.

От набрасал эскиз примерной формы модели.



Всетаки Констанин прав, это по сути летающее крыло, так что расчет размеров буду производить как для крыла.