Виктор Колпино написал(а):

Газ, процентов 25- ровный полёт по горизонту. Просто увеличиваю обороты до максимума- модель , как пуля, но никуда не отклоняется, летит ровно

Так и должно быть. Когда рули в нулях затенения не происходит. При даче РВ появляется угол атаки, после чего процесс развивается лавинообразно.

Виктор Колпино написал(а):

Модель СБАШ- копия по размерам, я, конечно понимаю, масштаб, но так резко.... А как же прототип ?

Эх-х! Геометрическое подобие не означает аэродинамического подобия. Там другие коэффициенты. Рейнольдсы, Прандтли и т.п.
Успехов в творчестве!

Блин, я санки кордовые строил- летали, а тут нормальный самолёт.....
Ну на посадке, обороты практически ноль, какое косое обтекание ?
Юрий, я в своё время тоже обучался по специальности " Проектирование и производство летательных аппаратов" в Военмехе, правда по специальности работал три года. Но всё же кое-какие знания остались, а тут я в тупике .
Попробую , какие реакции при выключенном двигателе, если удастся с пикирования, затем можно попробовать отрезать левую половину стаба, по сантиметру в длину, если модель выживет, управлять, ну очень стрёмно. Просто не знаю, что делать, такого быть НЕ ДОЛЖНО ! Это НЛО какое-то ! Против всей науки...а причина, как всегда , на поверхности !

Выже в моде2 летаете? элероны и РВ на одной ручке. Для начала, на элероны экспаненту побольше попробуйте поставьте. Расходы на элероны зажмите посильнее.
Может просто чувствительность по элеронам у самолета слишком высокая. Рука чуть дрогнет и ...
Если причин в самом самолете нет, то сабака зарыта в настройках или аппаратуре.

Виктор Колпино написал(а):

Ну на посадке, обороты практически ноль, какое косое обтекание ?

Сваливание на посадке - случай распространенный и происходит по другой причине. Тут вам виднее, тем более, что:

Виктор Колпино написал(а):

я в своё время тоже обучался по специальности " Проектирование и производство летательных аппаратов"

Здесь без видео я ничего подсказать не смогу. Я предполагаю по умолчанию, что с центровкой все в порядке. Тем не менее, в качестве пошагового процесса решения проблемы я бы сдвинул ее вперед.
Успехов в творчестве!

А я бы сдвинул ЦТ назад  и настроил бы выкосы движка .
Похожее поведение у низкопланов с передней центровкой .
При малой скорости и большом угле атаки , задирается РВ , стабилизатор попадает в "рванный" поток от крыла .
А выкосы движка нужны , на малых скоростях без выкоса модель начинает сильно заваливать и не только из-за реактивного момента , но из-за того , что обдув на разных сторонах не одинаковый .
Виктор , просил снять сбоку модель , можно было сказать более точно .
Я не скрываю Р/У моделями занимаюсь всего два года .
Что сделали вы кривую или хилую конструкцию , я не верю , да и в настройке начинки вы хорошо разбираетесь ( читал ваши темы ) .
Может быть причина в том что я пишу ?
Желаю вам удачи !

yuri_la
Я бы не сказал, что это было сваливание из-за больших углов атаки, причем точно в момент движения стика РВ, самолёт шёл прямо, снижаясь, при попытке добрать ручку на себя МГНОВЕННЫЙ поворот на нож.
Что интересно, дальше он не вращался вроде, то есть на спину не переворачивался, может не успел конечно, или я компенсировал на автомате...