Ну если быстро и недорого то можно из коропласта, темы про летающий коропласт сдесь http://forum.rcdesign.ru/search.php?searchid=3171876
Движок хороший, год летаю на нем.

Обкатка как и у всех бензинычей, протянуть все винты, бензин 92, масло - минералка для бензопил, 1-е 3,5литра на стенде, на заводских настройках, только винт Х.хода подкручивал, сотношение бензина- 1л к маслу -45гр, дальше уже на тренере Венера с Хобби Кинга докатывал 5литров, которые намешал, но лучше все 5л на стенде откатать. Первые 1-1,5л на холостых с редкими подгазовками, смотришь темпиратуру, чтоб неперегревать сильно, руку обжигает глушишь , остывать, дальше можно подгазовывать до средних, после можно уже мешать любое масло - минералку, синтетику, рекомендуют синтетику, (у меня свой подход к этому вопросу). АПС 16х8 пластик, легкие винты (деревяшки) первое время лутше неставить, чтоб нагрузку чувствовал и инерция была. Первая заводка примерно так: Залил бак, трубку питающюю прогнал до карба бензином, пипеткой в карб плеснул, чек (Заслонку) закрыл, крутишь, вспышка , чек открыл - заводиться.

это после краша небольшого, недотянул до полосы, заглох, бензин кончился.

Килл-Свич у меня простейший был - серва и микрик, с чеком может и незаглохнуть, это не калилка, он работает как подсос, и переливать будет если даже заглохнет, потом проблемы с заводкой начнуться.

Закручивал винт на вал, 3 отверстия не сверлил, ни разу не откручивался.

Evergreen написал(а):

....330-я Экстра на стапеле застряла.......

Извините, что не в тему, Иван, по каким чертежам делаете? Я как раз завершил своего тренера, дальше хочу построить Экстру, выбираю чертежи.

Я хочу под RCG 20, с размахом еще не определился, но наверно 1600мм, в соседней теме про Экстру вообще его на 1500мм советовали.
У вас вроде поверхности под классический пилотаж? Я ищу именно для 3D, для классического есть тут на сайте. Хотя может я и путаю, но для 3D там маловато, на РВ даже компенсаторов нет.