Николай написал(а):

Делаю что-то наподобие вездехода на шинах малого давления и большого диаметра.

Думаю не подойдёт авиа .Попробую объяснить проще как умею . На авто ставят движки с большим kv не для того чтобы повысить скорость , а для того чтобы через сильно понижающий обороты редуктор не было скачков по токам . Ещё ставят коробку передачь на некоторых типах моделей типа вездеходов (монстрах) .
Чтобы сделать хороший вездеход ,просто движка будет мало , тем более с большими колесами 100 w мало .
Поделюсь своей идеей , мы с сыном задумали к зиме сделать машинку-снегоход . Движок и редуктор будет от старого шуруповёрта-дрели , движок там коллекторный .
Понадобиться 4 сервомашинки - для поворота , реверса хода , для переключения скорости и газа .
ВЕС для питания приемника . Аккумуляторы Ni-Cd 18 v они не мерзнут так сильно как Li-Po , а летом можно и Li-Po .

А вы пробовали подержать винт на самолете и дать газ на полную , лучше не пробовать , движок просто сгорит , а если слабый регулятор сгорит он  .
Допустим вы поставили движок с нагруской до  10-15 А с маленьким kv ( не надо путать с оборотами в минуту) , машина застряла на камушке или зацепилась за ветку , вы даёте газу чтобы стронуться с места , ток возрастает до 30 А и обмотка в движке начинает плавиться и не какое охлаждение не поможет .
На авиа-движках радиатор не поставить , у него стакан крутиться с валом  , а на авто-движки надеваются кожухи-радиаторы для охлаждения .
Думаю лучше "колхозить" с коллекторным движком  авто , не так дорого получиться .
Они есть в электробритвах , шуруповертах , в машинках для стрижки волос и многих других инструментах . Можно поискать в мастерских по ремонту инструмента или бытовых приборов  .

carpenter написал(а):

Они есть в электробритвах , шуруповертах , в машинках для стрижки волос и многих других инструментах . Можно поискать в мастерских по ремонту инструмента или бытовых приборов  .

Я уже писал, что будет использоваться по мотору на каждое колесо. Где я найду 6 одинаковых моторов?
Коллекторники имеют больший вес, а я и так пытаюсь максимально облегчить.
Лодочные моторы с водяным охлаждением. Нашел 1 автодвиг. 5800 об/в и ВСЕ легкие моторы питаются от 2S акков. Мне очень желательно 3S. Куча электроники расчитана на 12в. Может что-то посоветуете.

Дорогой Александр!
Да, все так и будет. 6 движков, 6 регулей, шестерни для редуктора отолью, поставлю мегу между приемником и регулями, вот уже и миксы  не нужны.  Нужные детали сделаем: инструмент есть, руки прямые. Акки есть. Хочу в 3 рублей уложиться.

carpenter написал(а):

Почитать темы как устроенны , как их делают .

Для этого ты мне и нужен.
Ну дак что, можешь чего посоветовать из маломощных движков 50-70 вт на 3S?

Александр!
Я отношусь к тебе с уважением. Дорогой это вежливое обращение, не надо понимать все топорно.
Уже писал, что машинка специально для движения по песку, не погонять, а сделать что-то интересное, обычные Р/У машинки тут же закапываются, поэтому схема танка не пройдет, он там завязнет.

carpenter написал(а):

не надо регуляторов , радиаторов .

Не понял, а почему не нужно регуляторов и радиаторов. Объясни.
Для меня играет роль вес начинки.
Если я правильно понял, регуляторы Plush не подойдут из-за отсутствия реверса?

Александр!
Я думаю, что с реверсом купить дешевле, чем городить огород(если конечно нет подходящего авиа регуля).
См. если мотор кушает в опред. момент времени 15А, то КПД у 18 и 45 амперного регулей будет  одинаковый или разный? А если на моторе 5 А?
Цифры от фонаря.