Попробуйте держать в руке и дать полный газ.
Стоя на даже на заблокированных шасси модель может реагировать на положение стоек.

Если шасси двухстоечное - то поднимание хвоста нормальное явление, при разбеге модель выравнивается "в горизонт".

Если модель собственного изготовления - выложите пожалуйста фото. Особенно интересно рассмотреть хвостовое оперение.
Если покупная, то скорее (как говорилось выше) с выкосом перестарались.

Grommi написал(а):

При проверке модели (Cessna) дома (имитировал движение по полосе ) ее заметно тянет вправо. Причем, чем больше добавляю оборотов, тем больше модель поворачивает вправо. Сначала я думал, что это может быть из-за неравномерно стоящих шасси. Шасси заблокировал и решил посмотреть на поведение модели в таком состоянии. Оказалось, что и в этом состоянии его тянет вправо и немного вниз. Я так понимаю, что это может быть из-за выкоса мотора (вниз и вправо).

Блокировать шасси не надо , таким способом не выяснить причину .
Лучше снять винт , легонько толкнуть модель по ровной ВПП  и посмотреть куда модель катится , если ровно - то шасси нормально работают , если уводит в сторону - то может клинить колесо , нет параллельности , одна из стоек короче .
Потом проверить также без винта , но уже с работай стика газа , возможно вы невольно с отработкой газа отклоняете РН ( на перекос ) .
Если это не помогло -то выкосы движка уже надо настраивать и только по результатам облёта , и желательно без шасси .
Модель без шасси легче летит и меньше вероятность капотировать модель при посадке .
Потом , когда модель будет настроена и хорошо покажет себя в полёте , уже можно ставить шасси .
С шасси скорей всего заново придётся настраивать центровку ( немного назад ) , так-как они имеют вес и добавляют лобовое сопротивление снизу ( пикирующий момент ) .