carpenter,
Ждем-с... Если так - то все ок. Просто _небольшое_ превышение полномочий...

skl61,
Эта регистрация - развод, просто фейковый портал собирающий личные данные :-)

С тем же успехом можете и тут "зарегестрировать" - просто создайте тему в Мои модели http://rc-aviation.ru/forum/forum?id=55 и там опишите свой летательный аппарат, присвойте ему любой номер и все! Ну или в ВК на своей страничке сделайте то же самое...

С точки зрения закона все эти три регистрации равноценны :-)

Фокус с ВК получился хитрый. Раньше было просто ЛА - летательный аппарат, а стало конкретней ВС- воздушным судном, а это уже транспортное средство.
Отсюда и нарисовались Минтранс, Росавиации. По результатам фокуса, все владельцы всего летающего, стали КВС и пилотами транспортных средств, а это как минимум обучение и лицензия пилота.
БВС уже должно быть учтено государством так-как это транспортное средство эксплуатируется в тех же условиях как пилотируемые ВС, значит оно должно пройти ТО и иметь ПТС.
И конечно владелец ВС уже обязан иметь страховку.
Фокус хоть и хитрый, но глупый. Если дело дойдёт до суда, при грамотной защите можно избежать штрафа.
1) В стране нет государственных школ для "любителей", а те которые есть - обучают профессии с 18 лет, но для управления "летающих игрушек" нет ограничения по возрасту и состоянию здоровья.
2) Госрегистрация только БВС тяжелей 30 кг, а для учёта легче 30 кг ещё нет правил.
3) Страховка, так-как не выполнимы пункты 1и 2, то страховку не понятно за что требоваться не может.

Но, в законе есть правило ИВП для всего беспилотного и как-бы уже не важно, что ВС и пилот не могут даже при желание соблюсти пункты 1,2,3.
Пример с воздушными шариками показал, что даже на них по закону требуется разрешение на ИВП, как бы абсурдно это не было.
Мы много фантазировали как можно обойти требование для ИВП, но в любом случае наши леталки остаются ВС.
У кого есть идеи, какие летающие аппараты не подходят под определение ВС ?
У меня пришла на ум пока только идея с  Летающими фейерверками, такие даже есть крылышками.
Формально, это уже не ВС и этими вопросами занимается МЧС))))

На чём можно обойти правило ИВП, применительно с фейерверками.
1) В больших городах выделены площадки для запусков фейерверков без всяких разрешений, значит там по определению не имеет право летать гражданские суда, значит уже нет мотива, нет угрозы- нет и основания штрафовать за ИВП.
2) Нет запрета, запускать фейерверк при помощи летающей игрушки)))), тем более это всего лишь попытка таким способом запустить))))
3) Это не будет считаться грузоперевозками при помощи БВС, так-как грузоперевозка означает доставку груза из пункта А в пункт Б.
Проще говоря, покупаем лицензированную пиротехнику 3 класса (не требует лицензии для запусков), лепим её на авиамодельку и летаем в выделенных местах для запуска фейерверков)))))
Как вам такая идея?

Было время когда для запуск фейерверков требовалось разрешение на ИВП. Потом законодатели и власть осознала, что эти требования будут и для их, быстро отменили это требование и разделили по классам. Для 4-5 класса остались требования, а вот для бытовой пиротехники не надо, ещё в городах определили места для запусков, по закону это место можно использовать с 70 до 23:00, в праздничные дни без ограничения.Например в Москве таких мест аж 112!

konst написал(а):

Ну так штрафуют то за нарушение воздушного кодекса - не подана заявка на полет.

В том то и дело, что штрафуют за незаконное ИВП, а не за полёт, заявка в ОрВД подается на ИВП в определённом месте и определённое время и не очень важно, что в этом куске неба проводиться. А если государство позволило использовать воздушное пространство, в местах где не требуется разрешение на ИВП, почему-бы там не запускать авиамодельку-салют))))
Просто на идиотское требование, надо находить идиотское решение))))

konst написал(а):

Если подходить с такой стороны, то полеты ниже 50 метров не должны преследоваться

Вот как раз из-за этого отменили требование для запуска бытовых фейерверков и разрешение на ИВП не требуется. Законодатели не враги себе, им надо получать удовольствие от запуска салютов, а не гемор с разрешениями. Нашли и лазейку чтобы отменить такое требование))))
Кстати, разрешительный порядок на ИВП "беспилотниками" в ВК появился в 90-х годах прошлого столетия!
Это относилось к профессиональной деятельности, связанной с БПЛА, тогда "беспилотниками" были ЛА тяжелей 115 кг!
Это и понятно дистанционно-управляемая бандура представляла реальную угрозу, где пилот не мог визуально следить за полётом и обстановкой вокруг беспилотника. Даже для полёта на СЛА не всегда обязательно разрешительный порядок для ИВП.
Тогда и мыслей не было авимодельку отнести к беспилотникам, так-как всё летало под визуальным контролем пилота.
В современных условиях, авиамодельки просто попали в общую кучу под названием БВС.
Вот я и подумал, если законодатели не собираются выводить авиамодельки из разряда БВС, лучше прикинуться валенком и обозвать её летающей пиротехникой))))