Акереть!

Брррррррр! Жесть!
А ведь народу мог нашинковать, в четыре-то винта!!!
Что-то в ТБ у них надо менять...
А че за хрень оранжевая у него под брюхом болталась?

carpenter написал(а):

Мы вообще все идём на большой риск запуская модели и не важно какой готовности пилот !

Два года назад я запускал свою Цессну размахом 1.4 м на поле у дачи , где всегда летаю. Рядом с этим полем коттеджный посёлок. В тот день дул довольно сильный ветер в сторону посёлка, что бывает редко.
      Когда самолёт поднялся метров на 10, я с ужасом понял, что он стал неуправляемым. Что бы я ни делал стиками - он просто крутился в воздухе и его понесло на коттеджи.  Через полминуты он скрылся за крышами.  Честное слово, такое не пожелаю никому.
    Когда я побрёл в ту сторону, перед моим воспалённым воображением возникали разные картины - самолёт торчит в крыше " Ягуара" (  там много подобных машин - коттеджи очень богатые), а я вдруг услышал заунывный напев гребцов и увидел себя прикованным к веслу купеческого корабля - это я отрабатываю ремонт какого-нибудь Гелентвагена.

   После часа поисков и опроса местных жителей я нашёл свою Цессну - она покоилась на кусте смородины, на ней не было ни одной царапины!  Кстати, она улетела намного дальше, чем я предполагал, поэтому и искал так долго.
    Хозяйка коттеджа спокойно и без лишних слов отдала мне её.   
    Причиной происшествия стал самодельный сервоудлинитель элерона - пропал контакт.  Оказалось, что с одним элероном модель вообще неуправляема.  Попытки посадить модель при помощи РВ тоже ничего дали, она просто крутилась в воздухе.
    После этого я выбросил все самодельные удлинители и использую только покупные.
         Вот такая история.  Кстати, в тот момент я не подумал, что модель могла попасть кому- нибудь по голове и не дай Боже - ребёнку.
    Модель весом 750 гр., да с высоты метров 7 - это мало никому не покажется.  Короче говоря, не разгребёшь потом.

    Вывод : излишняя самоуверенность и самонадеянность - причина многих несчастий.
     В моём случае не было самонадеянности, а просто технический сбой.  Плохо, когда люди практически намеренно создают подобные ситуации.

sergey написал(а):

Оказалось, что с одним элероном модель вообще неуправляема

Не факт. Однажды в полете отключился один элерон- по поведению модели я этого не заметил, узнал только перед следующим взлетом при проверке рулей.

sergey написал(а):

После этого я выбросил все самодельные удлинители и использую только покупные.

Пару раз разъемы удлинителей и машинок разваливались по месту обжима контакта- хорошо, что еще на земле. Теперь либо пропаиваю заводские, либо делаю сам.

Student написал(а):

Не факт

В моём случае - как раз-таки свершившийся факт   Может, зависит от типа модели?  Вероятно, верхнеплан с V крыла и низкоплан будут вести себя здесь по-разному.
     

Student написал(а):

Теперь либо пропаиваю заводские, либо делаю сам.

Ну не знаю - за 2 года у меня не было ни одного отказа покупного удлинителя, а моделей самодельных в эксплуатации 10 штук.
    После этого случая выписал с ХК целую коробку разного размера.

Caver написал(а):

Как-то странно расположены зрители , организаторы и участники - вдоль полосы

Я думаю, что после этого случая зрители расположены иначе.

carpenter написал(а):

хотя всего-то надо было

Александр вы летали на моделях такова размера и размаха крыла ?