могет пригодится

Здравствуйте всем !

kompmen написал(а):

могет пригодится

Спасибо ! Может в будущем .
Доделал фюзеляж .


Осталось установить начинку и навести красоту .

VectorR написал(а):

Жаль, что в этом году не удастся облетать. Дней хороших совсем мало осталось. 

Скоро облетаю , летаю в любое время года .

VectorR написал(а):

Кстати, нашел «Утку» очень грубо сделанную. И что интересно – летает. 

Что касаемо "Уток" , мне видится , что это ЛК с дополнительным стабилизатором (РВ) . То есть лучше делать S-профиль крыла и с управлением элевонами ( элероны и РВ ) .
Тогда Утка будет летать намного стабильнее , на разных углах атаки .

Предлагаю больше не обсуждать модели Утки и не показывать , лучше показывать примеры Тандема .
Хоть эти схемы с двумя крыльями , но разница всё-же большая .
Вот к примеру мне очень понравился тандем с замкнутым контуром .

Хорошо подойдёт для FPV и "поколбасится ".

VectorR написал(а):

Что же касается тандема с замкнутым контуром, то при внимательном рассмотрении FPV аппаратуру там негде размещать. Ваш вариант намного лучше.

Просто можно сделать такой фюзеляж как у меня , движок в хвосте ( не будет влияния потока от винта на крыло) . С замкнутым контуром очень прочная модель получается , а съёмное и складное крыло не сложно сделать .

VectorR написал(а):

Александр, умеете вы находить интересные модели.

Это "наш", а не "забугорный Кулибин "
Вот ещё есть у него интересный тандем . Там есть кадры как может парашютировать тандем .

Только мне кажется , поперечное V крыльев не нужно , из-за него "маятник" у модели при боковом ветерке , то есть шибко самостабилизирующая по крену .
Сейчас легко решить проблему с стабилизацией можно при помощи электронных приборчиков , не обязательно вносить это в конструкцию модели .
С такими приборчиками и "доска" полетит как лайнер 

VectorR написал(а):

Какая была сила ветра?

По поведению модели около 5 м/с . Видно , что летает без системы стабилизации , сам облётываю всегда без неё .

VectorR написал(а):

По модели неясно, пассивные рудеры или с рулями?

Вроде просто кили без РН .

VectorR написал(а):

Если у тандема при съемных крыльев одно чуть наклониться в одну, а другое в другую, как скажется на полете? Свалится на крыло и вообще не полетит?

Всё тоже самое как у классики , триммируется рулями .

VectorR написал(а):

Что же касается конструкции с замкнутым крылом, то там проблема в установке крыльев.
Чтобы поправить там, вероятнее всего, не подпихнешь полоску пенопласта – все нужно переделывать.

На шарниры связываются законцовки , крылья снимаются и складываются книжкой .
Крылья можно устанавливать с одинаковым углом установки , а угол каждого крыла изменять триммированием рулевых поверхностей .
Тут главное в схеме тандема , чтобы угол установки переднего крыла был больше заднего . Такой-же принцип как у классики .
Мне у тандема понравился широкий диапазон для настройки ЦТ , на Мутанте он получился 50 мм .
А всё дело в том , что если два крыла сложить в эквивалентное крыло , то оно получится широкое А у такого крыла расстояние между передней и задней центровкой намного больше , чем у классики , утки и тем более ЛК ( оно всегда требует передней центровки из-за отсутствия стабилизатора , а вроли стабилизатора работает S- профиль , задняя часть крыла работает на прижатие ) .

Уху не кушает подложку- остаётся девственная поверхность после высыхания клея