на турниге у меня так: http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=73 … 12#p157131
Правда у меня поворот срабатывает на увеличение газа и соответственно при синхронной работе 100% газа это примерно 85-90% на движках.
а вот как бы еще сделать вариант, чтобы на противоположном двигателе газ сбрасывался для поворота..., тогда бы при синхронной работе 100% газа это было бы 100%-м

отправил в личку.  Это Начало » Авторские модели » Копии и полукопии » Caproni Ca 316 на конкурс Гидроплан 2014, см. 12 страницу

A-street написал(а):

Алексей, у всех страницы по разному отображаются. Лучше номер поста!

231

A-street написал(а):

Проблема заключается в том, что 5-й канал

А, на другой канал не пробовали, например 6-й? Пятый обычно на шасси. Вот он и отрабатывает (выпускает или убирает)

Александр, еще есть вариант- откалибруйте регули. Неоткалиброванный регуль может заводить мотор на половине хода стика.

A-street написал(а):

Задача  - нужно управлять 2 моторами. Один из них должен включаться от выключателя и работать параллельно с первым.
Проблема заключается в том, что 5-й канал (ну и соответственно мотор) подхватывается только в середине диапазона стика газа, т.е. на 50%.

Как понял это не для разнотяга , а для соосной схемы , "Кита"мучаете ?
Только предположение .Скорей всего надо убирать газ , когда тумблером включаете второй движок , чтобы движок заработал нормально .
Ещё возможно надо запрограммировать тормоз в регуляторе заднего движка , чтобы он не крутился от потока переднего при выключенном тумблере .