EvGeN,
Спасибо -))  тоже интересный самик, но немножко не то...
Буду иметь ввиду в качестве "пробника", чтобы и сделать быстро и разбить не жалко.

Имея четкие фото вида спереди, сбоку и сверху можно вполне легко составить чертежи для изготовления по "коробчатой" технологии (цессна, сам5бист и тд).
Для получения фото во всех ракурсах можно скачать и установить симулятор "Flight Simulator X", там была Цессна 400. Наделав скриншотов от них и плясать в изготовлении чертежей.

konst написал(а):

Для получения фото во всех ракурсах можно скачать и установить симулятор "Flight Simulator X", там была Цессна 400. Наделав скриншотов от них и плясать в изготовлении чертежей.

Это вполне себе способ добыть фото строго в нужных ракурсах -))  Спасибо!   Только вот от коробчатой технологии хочется уйти в этот раз.  К видам сверху-сбоку-спереди ещё бы набор сечений фюза и крыла, было бы вообще счастье.

konst написал(а):

Сечения крыла (профиль) - нафиг, берите только максимальную толщину - из нее рассчитываем толщину лонжерона. На потолочке копийный профиль все равно не получить, делайте по "Цессновской технологии" - получается весьма летуче и просто в изготовлении.
Сразу добавляйте 15-20% к площади крыла и 10-17% к площади стабилизатора. Иначе летать будет дюже фигово, это и правилах копийных соревнований разрешается.

На 152-й цессне получилось скопировать форму профиля крыла, но я увеличил его на 20% по высоте умышленно.  "Цессновская" технология хороша при рамахе до 96 см, а этот самик планирую размахом 120-130 см.  А вот по размерам пропорции выдержал максимально точно, ничего не увеличивал. Но теперь буду знать про это "фокус", может и пригодится где.

konst написал(а):

К сожалению по видам сделать сечения не получится - разве что строить авиамодель в 3D максе  или солиде по 3-м видам и добиваться сходства дорабатывая модель , рендеря ее и сравнивая с фотографиями в разных ракурсах. После получения готовой модели снять сечения.
Но тут надо или большой скил в построении таких 3D моделей или долго разбираться. Я видел книги и уроки по подобному, но сам не заморачивался. Так как мне кажется это будет очень долго. и не слишком оправдано.

Да... это очень большая заморочка, согласен. 
Просто в сети часто и много попадаются 3-вью разных самолётов, и часто они бывают с наборами тех самых сечений.
Типа вот так:

А вот на Корвалиса искать такое заколебался!
Нету их почему-то, или я неправильно ищу.

konst написал(а):

Стоит еще попробовать найти чертежи 350той, она обводами похожа, по крайней мере будет откуда плясать

Я тоже искал материал по 350-ой. Они вообще одинаковы, оказывается, отличаются только мощностью двигателя. По 350-й тоже нет ничего.
Может это так, потому что они с производства не сняты?

Вот про них   ru.wikipedia.org/wiki/Cessna_350