В данный момент строительство находится на интересной стадии

Фюзеляж готов к обтяжке. Оперение тоже готово.

Ничего не предвещало беды, обработал стабилизаторы.И решил примерять их к хвостовой балке перед тем как закончить переднюю кромку. Какого же было мое удивление  когда стабы не легли на фюз.  Причем кривизна в разные стороны...





Сразу вспомнился момент приклеивания обшивки, когда лист лег не совсем ровно и пришлось его подтягивать на свое место, "потянул" подумал я, причем в разные стороны...

Стабилизатор в брак



Но ведь жалко труды выкидывать  решил снять обшивку и переклеить заново.



Но после снятия обшивки стаб не хотел ложиться, видать высох уже криво и этого не изменить (подумал я).

в срочном порядке был нарезан новый стабилизатор.



Поскольку я делал ставку на то, что детали само центрируются (стараюсь закладывать это свойство в конструктив) видимо не сработало в этот раз, хотя странно раньше проблем таких не было. Решил собирать стабилизатор прям на балке.





Каково же было мое удивление когда стабилизатор прижатый в корне к посадочному месту собрался кривой, причем круто кривой, на фото этого не получилось зафиксировать (фотик ровное криво снимает )

И только после этого пришла самая гениальная мысль Проверить кривизну балки 

Как оказалось, после измерений линейкой, что один бок хвостовой балки 838 мм. а другой бок 839 мм. (по чертежу вообще 840 мм. должно быть )

Как так?!

А вот почему, при проектировании я отказался от боковых фанерных дистанционных стрингеров, решил что верхней кромки горгрота и дистанционной линейки внизу на шпангоутах хватит, боковины выставлял по линейке. До этого, на других моделях всегда был стрингер центрирующий конусность балки.

Так вот, этот миллиметр в корне центроплана стабилизатора, дал разницу в 15мм по диагоналям (от места разъема до законцовок стабилизатора). Короче стабилизатор стоит криво в плане, на глаз не видно, НО

Получилось я сломал ровный стабилизатор  после всего этого я приложил его в зеркальном виде друг к другу, он идеально ровный... Но заново обтянуть его не представляется возможным, обшивка была снята варворски  Новый стабилизатор, который был собран на кривой балке, тоже в брак

Принято решение переделать хвостовую балку, переделать конструкцию (вернуть дистанционные стрингеры), и снова переделать стабилизатор.

Но есть и плюсы в этой грустной истории, эту кривую балку мы будем ломать! Проведем испытания разъемного соединения фюзеляжа на прочность, ходят слухи что шпангоут на отрыв никуда не годится, вот и проверим что выдержит этот узел (самому интересно )

Крутой проект!!! Меня останавливает от таких проетов размеры машины-Нисан Микра (ии Ниссянка).Бальса -не потолочка.. Меня бы жаба задушила ломать.Потолочку при таких смещениях выпрямить не сложно:кипятком балку , Зажимаем (я кирпичами это делаю) И фиксируемм.Далее термофеном не спеша сушим.Потом скотчиком обтягиваем и после утюжка -контроль.Самолет бу бензо или электро? Плаируемый вес? Сикоко стоила нарезка?  Удачи.
PS  за выходные собрал тушку  Слойки Сиз потолочки, завтра буду ломать маленький биплан Hawker  на электрику и сервы (  таперь буду ломать старые проекты для новых, Не солить же кучу моделей).

Faster Wind написал(а):

В фотоальбоме на Яндексе подробное фото строительства, я не буду сейчас все эти фото сюда заливать, вы можете посмотреть их сами.

Дайте ссылочку на ваш фотоальбом.

Faster Wind написал(а):

Фото выложены из альбома на яндексе, просто жмете на картинку - откроется галерея.

Ага, жму, Только ваш альбом не открывается, а в верхнем левом углу появляется фотка чуть большего размера.

Faster Wind,
Спасибо. Посмотрел. Солидная конструкция!  Тихо завидую, какое у вас большое помещение-моделка. Явно не гараж.

Начинаю обшивку крыльев.





Перед обшивкой я взвешиваю бальзовые листы и распределяю их по месту применения в зависимости от плотности, на кромки плотнее на обшивку кессонов мягче.

Этот лист раскроен для задней кромки, плотная бальза - 1,5Х100Х1000 мм весит 30 грамм.



Задняя кромка чуть длинее метра, чтоб листа длиной метр хватило я армировал заканцовку шпоном шириной 25мм.



Стык обшивки усилен накладкой. Теперь метровой шпонины хватает.





Всю сборку провожу на ровном столе.