Итак кромки армированы, это превая стадия в последовательности обшивки.







Теперь передняя кромка.







Чтоб крылья имели одинаковую массу я взвешиваю все бальзовые запасы и подбираю листы одинакового веса.



На законцовочную нервюру, изнутри, приклеены две бобышки для крепления винглет.





Бальзовые листы склеены между собой и раскроены на зашивку лобика крыла.



Склейки на ровном столе.







На верхний лист заранее приклеиваю молярный скотч.





Потом прижимаю лобик и приглаживаю скотч, от центра к корню и законцовке.

Клей высох, грузы сняты.









Обработал сухарем, элероны готовы к пленке.









Вес элеронов одинаковый получился

После обшивки временные раскосы из крыла удалены, примерял крыло к фюзеляжу, легло так будто от этого самолета









Пытался поймать ракурс чтоб убедиться в ровности крыла, не очень конечно, но в целом видно перекосов и круток нет.





Вес крыльев разный, но можно сказать одинаковый





Крылья готовы к пленке.

Ну тут особо рассказывать нечего почти закончил обшивку рулей высоты

Да уж, хорошо когда на работе есть лазерный станок, который так хорошо к хобби подходит.
Белая зависть......
С уважением Максим.

Да, доступ к станку это счастье
Жаль только станок не мой личный, за пользование платить приходится...