konst написал(а):

В предыдущем все рулевое на тросах, а мне это не внушает доверия :-/

не знаю , у меня на фокере управление РВ и РН тросами из корды ( переделал ) , все нормально держится и нормально работает

В копилку необычных авиамоделей к конкурсу. :-)


В 1906 году была первая попытка создания кольцеплана. Два француза – Габриель Вуазен и Луи Блерио соединили нижние и верхние крылья биплана полукружьями. Это была просто попытка, если хотите гениальное прозрение, только не просчитанное, а сделанное исключительно по вдохновению. Поэтому биплан не полетел – не хватило подъемной силы крыла из-за ошибки конструкции, да и хвост оказался слишком тяжелым.

Goby написал(а):

в водоплавуещем варианте

Наверно когда испытываешь, падать в воду легче чем на землю))) поэтому почти у многих в то время были приспособлены к воде. Хотя есть описания - " первый полет совершил 10 летний мальчик, а затем кучер хозяина ..."

Goby написал(а):

Кстати, упомянутый мною ранее  Dunne D.8, оказывается был и в водоплавуещем варианте. Нашел недавно такое фото:

Плохо такая схема ЛК летает, делал подобное.
Зато самолёт очень интересен, необычно даже для нашего времени.

fortekom написал(а):

У Федорова интересный пятиплан, но с управлением беда

Это тачанка для разрезания воздуха))))

A-street,
Предлагайте!
Со своей стороны предлагаю Юрия Смирнова - автора многих статей на нашем сайте, самоделок, кольцепланов и других авиамоделей. В конкурсе он не участвует, но, думаю судить не откажется.

Любопытная система установки оружия:
http://naukatehnika.com/files/vse_zhurn … %20E-2.jpg

Одноместный истребитель SPAD SG с четырьмя пулеметами с дистанционным спуском в необитаемой гондоле.
Один такой самолет был переоборудован из двухместного SPAD S.A. и один построен заново
Фото: flyingmachines.ru