Игорек. Надо оформить статьей изготовление Шторма.Просто взять статью Цесна 150 и передалать в Штром фПВ. НапРИМЕр я проникся этим самолетом, но нет ссылки на чертеж, нет фоток поэтапного изготовления. Стаб и киль , например, в однослойную потолочку, стаб с раскосами ? Крыло : нервюры из бальсы по фото, а если из потолочки - сохранится жесткость конструкции..Я думаю есть скрытые нюансы при изготовлении и настройки самика. Самолет интересен будет как  второй тренер и потом можно перейти на ФПВ . Статья останется а бла- бла потеряется в форуме.Пример - я больше года искал в бла- бла свою же ссылку на сайт и пришлось поднимать тему ( Константин напомнил ..). Игорек, работа не на один вечер и делай ее в  Ворде а потом отредактируешь и перенесешь на сайт. Если чо помогем.Спрашивай в ентой теме. Удачи.

Игорек.Вам надо делать с Сергееем авторскую Статью .А чертеж делать придется....-сам понимаш на глазок не у всех полетит потом.Да и фотки по сборке ( с описанием деталировки)  более подробные нужны.Могет буш кому из Липецких лепить вторую Мдель-сразу и фоткай.

Нашел похожий самолет но с другой моторной комповкой    http://www.rcgroups.com/forums/showthre … st27828857
Чертежи есть.

Shurik-1960 написал(а):

Вам надо делать с Сергееем авторскую Статью

А, я вообще фольклорный элемент. Я ничего не придумывал и не строил. Тупо склеил по инскрукции нарезанные куски ЕПП и летаю. У меня два вида такого самолета, Шторм 1,8 метра и Альбатрос 1,4 метра. Самолеты не убиваемые и для медленно и печально вне конкуренции. Ребята в МСК сейчас Альбатросы десятками режут. Даже умудряются с подвесом на них летать. Для быстро и далеко такие самолёты не подходят. А вот медленно .... часто мне не верят, что полёт на самолёте. Шторм 2,5 кг весом в штиль без потери высоты способен лететь 20 Км/ч. Литровую бутылку молока спокойно таскает... а управлять им может и ребёнок. Одним словом, это даже не тренер, это реальный симулятор.
Повторю кино, чтобы было понятно, о чем я.

https://m.

skl61 написал(а):

Наш лучше и красивее

Я думаю, что оценивать, что лучше в данном случае несправедливо. Игорек, хоть и собрал самолёт сам с нуля, он использовал готовую выкройку от правильных патцанов из США. Т.е. это не совсем самоделка. Из готовой нарезки самолёт собирается за 2вечера. Летает сразу, цт можно промахнуться на сантиметр и это незаметно. При наличии выкройки режется за день 10 штук. Движок прбовал от 750 до 1800 летает и так и так. Сервы принимает любые. Т.е. это тот самый вариант, где дёшево и сердито. Ну и снова первый вылет большого (точнее второй, первый 5минут ранее с реверсом РВ, пыром в землю, отряхнул, поменял модель на пульте и ...) и второй или третий маленького.
Ну, а ваш, судя по количеству постов в ветке, вообще не для полетов, а так... потрещать за жизнь во время постройки.

skl61 написал(а):

Не убедительно.

Я про то, что Александр настаивает на статье, но там особо описывать нечего. Вон, фотка раскладки на полу. Это все, что понадобилось Игорю для повторения самолета. Он только задал пару вопросос про профили, я ему и скинул кучу фоток. Это самолет не для "потрещать". Это собрал за вечер и потащил камеру. Как оно выглядит со стороны - неинтересно. Я об этом сразу написал. Кино, помоему, очень убедительно это подтверждают. Не?
Есликто-то таки захочет повторить "подвиг Игоря", то вот тут больше инфо.
http://rc.sitecity.ru/lalbum_0706150240 … 1109143617
У меня 2 шторма и 3 альбатроса в парке. Перепробовав кучу самолетов для стабильного медленного кино ничего лучше я не нашел. Вот еще прикольная киношка. Летает Шторм. Хрень, размахом 1,8 весом 2,5 Кг. Камера на высоте 15 СМ от брюха.