И будет Ваш полет длиться  ровно 3 секунды . Модели ВОВ- это в основном, самолеты с нижним расположением крыла , управлять ими сложно , тем более новичку.  Самому очень нравятся самолеты ВОВ , делал 3 Яка , 2 Месссера , и все не долго прожили. 3 года моделирую уже.И то перед каждым вылетом мандражирую . Начинать лучше с  моделей ,с верхним расположением крыла.

У меня неплохая подгтотвка, пару тысяч часов в вартандере на геймпаде наиграл, у друга моделью управлял сел с третьего захода, сложно адаптироваться было с "лево и право" когда модель на тебя летит, а потом от тебя )) да и в армии нас пару раз пускали в симулятор  для лётчиков, правда это думаю точно не пригодится ))

Fizik написал(а):

сложно адаптироваться было с "лево и право" когда модель на тебя летит, а потом от тебя

konst написал(а):

Как только развернете авиамодель и полетите на себя - то лево и право поменяется местаи (вы стик влево, модель вправо) + эффект обалдевания "она летит, что делать

Здесь всё просто, нужно использовать такой приём. Когда модель летит на вас и наклоняет одно крыло, то вы ни в коем случае не думаете, какое оно, правое или левое, иначе краш неизбежен, а просто двигаете стик элеронов в сторону опустившейся консоли - как бы подпирая её стиком - самолёт выравнивается.

   В самом начале моего занятия авиамоделизмом я не одну модель уронил при полёте на себя, пока не узнал про этот замечательный приём  
    А про первую модель вам абсолютно правильный совет дали, поверьте моему опыту. Первая модель должна быть тихоходным верхнепланом - тренером. Отработайте на ней взлёт-посадку, полёты блинчиком, развороты-повороты, а уж потом садитесь за штурвал истребителя   . Здесь вы рискуете не первой моделью, а более существенным - разочарованием в нашем суперхобби   И про отличие сима и реала всё верно.

Fizik написал(а):

У меня неплохая подгтотвка, пару тысяч часов в вартандере на геймпаде наиграл

Сто часов управления нарисованным самолётиком в самом реальном симе с установленным ветром равны одной секунде полёта реальной модели
Реальный ветер, его порывы, внезапное изменение направления сильно меняют картину. По этой причине - первая модель это тренер-верхнеплан.

Fizik написал(а):

ладно уговорили, он всё равно им не пользуется уже, возьму у друга летающее крыло пока поучусь

Так здесь никто никого не уговаривает, а делятся опытом. Крыло для учёбы ещё хуже, чем истребитель.
   Тогда уж на истребителе учитесь, если гитару не жалко

sergey написал(а):

Крыло для учёбы ещё хуже, чем истребитель.

ох, ну судя по сложившимся ценам, дешевле чем Лк я ничего не нашёл, да и дружище говорит что новое крыло на его spitfire стоит как весь его набор Лк, хотя мб я не так повторяю его слова, но он называет ЛК большое такое крыло с электродвигателем и небольшой батареей в корпусе, и шасси на  на гофрированной упругой трубке, ну в общем проще конструкции я даже не представляю,  и предполагаю что на подобном самое то учиться, кстати договорился он мне её за 500р отдал, завтра пойду на  радиополе испытывать ))