Lexud,
Берите марки "зимних" стран типа Норвегии, где зимой минуса за -20 заходят.
Пример Michelin - зимняя резина рассчитана на -15 максимум, а тесты проводят при температуре -8 -10 градусов. При -20 зимняя резина от Michelin дубеет и хреново цепляет за дорогу.
Если ездить не по центру Москвы (где постоянно поливают химией до асфальта), а по трасам и дорогам где накатанный снег у светофоров - то шиповка. Все мифы о том как "липучка" (на самом деле обычная зимняя резина, с тем же протектором, только без шипов) хорошо "держит дорогу и прилипает к ней" - именно мифы. На голом асфальте действительно лучше чем шиповка тормозит. А вот по накатонному снегу у светофора, по ледочку - скользит весьма сильно, тут только шипы помогают.

Goby,
Надо будет посмотреть, я просто так не помню

Не хочу рекламировать Мишлен, но на них уже шестой сезон гоняю (тоже Логан), 30% шипов уже нет, а протектор почти новый. Нравится. За это время летняя Нокиан стерлась до формулы1 почти.

Goby написал(а):

Может сход/развал проверить надо на авто?

Если резину не жрет и не ведет в сторону, то зачем.

Нокиан, не  самая крутая модель, i-3. Износ не в ноль, но уже задумываюсь о покупке нового комплекта. Износ равномерный, сход-развал не причем. Наверное  летняя резина делается более жесткой, из-за чего быстрей стирается. В принципе за пять лет это пожалуй норма.

gsagr написал(а):

не понятно, шипы одевать или нет

Брось шипы на багажник, на крышу. Горы - есть горы.