bodya написал(а):

места 2х2 оказалось мало

Жесть! Я даже и непытался дома .Для верта нужен минимум спортзал.
А "Соло Про" это очень хороший верт для дома.Он миниатюрен,крашеустойчив,ремонтопригоден(на хс есть все запчасти),а самое главное - тоже класической схемы,то есть управляется так же как и НК-450(450,500,600) и на нем можно набивать руку холодными ,зимними вечерами дома.

EvGeN написал(а):

крашей будет куча а ремонт верта я посмотрел,будет гораздо дорозе чем самолёта))

Симулятор,симулятор,симулятор    .На самом деле ломается не весь верт,а 3-4 детали стоящие копейки.Средний ремонт 300 рублей(лопасти основного ротора,вал основного ротора,межлопастной вал,хвостовая балка).

EvGeN написал(а):

ne-m-ec написал(а):
Симулятор,симулятор,симулятор

симулятор - это всё равно НЕТО, с реальными полётами НИЧТО не сравнится, да и полёты в СИМе и в РЕАЛЕ отличаются...
на моделях я начинал с живых полётов, потом попробовал в симе, совсем не то

99% крашей первое время происходит из-за заруливания(сам нетуда дернул стик). Эту проблемму сим решает на 5+.
Шасси-"треники",капот впринципе клеится хоть чем, и внешний вид неважен для обучения,,в АП гнутся именно валы(о них я писал),больше особо ничего неломается.
Вобще у каждого свои вкусы.Для меня верт хорошее времяпровождение. А вот начинать с живых полетов на верте никому несоветую,иначе сложется такое мнение как у вас (не в обиду сказано).Когда руки на автомотизме правильно двигают стики для выравнивания крена,дифферента вися любой стороной к себе, сложно уронить верт.Добится этого живыми полетами будет ОООЧЕНЬ дорого.
Кстати за ~100 взлетов у меня небыло ниодного серьезного краша.Мои траты на ремонт 200р.Главное иметь терпение и небежать вперед симулятора ,неделать таких маневров,которые в симе еще неотрепитированны.Ну и самое главное-отлично настроенный вертолет и гироскоп.

Я летаю в AFPD .Долго немог понять какие настройки делать на пульту.Что ненапрограммирую,все нето.Оказалось все проще простого.Вобще ненадо программировать пульт.Ставишь заводские настройки и пробуешь. Сим сам вносит нужные миксы при выборе вертолета.Остается только принеобходимости подкорректировать реверсы в симе.

Да с ним тоже на парился потом поставил стандартные и все заработало, у меня и через аудио работал)))

Добрый день!

Хочу попробовать собрать вертолет HK-450

Полазив на форумах, почитав отзывы и рекомендации присмотрел следующий комплект:

Модель:     http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … duct=10902
Аппаратура: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … oduct=9042
Двигатель:  http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … duct=11173
Аккумулятор:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6306
Севопривод 4шт.: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … roduct=662
Регулятор: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … duct=10013
Гироскоп: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … duct=10113
Зарядное: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … oduct=6507
Кабель для подключения передатчика к компьютеру: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … oduct=9043
ну еще разъемы и запасные лопасти...

Думаю еще взять Оборудование для настройки и регулировки модели:
Для настройки автомата перекоса: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … duct=11041
Только не понятно какой диаметр вала на модели, может не 5 мм... Как узнать?

Балансир лопастей: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … duct=11451

Наверно нужно что-то из этого:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … duct=11142
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … duct=11141

А что еще может потребоваться для сборки и настройки?



Так же у меня как у начинающего несколько вопросов:

1. Какой вариант модели вертолета лучше и почему (с ременным приводом на хвостовой винт или вариант с прямой передачей)?
2. Каким напряжением должен питается выбранный мной приемник на модели и от какой батареи от основной или нужна доп.?
3. Что значит параметр двигателей Kv: 3200rpm/V?  Что это обороты в минуту выдаваемые двигателем на 1В поданного на него напряжения.
Если так, то получается подай на него 11 Вольт, он раскрутиться более 32000 об/мин. Действительно ли это так, просто чисто на слух 32000 об/мин бешеная цифра, механика то модели выдержит такое?
4. Пойдет ли выбранная сервомашинка на руддер или нужна побыстрее или по надежнее?

5. По регулятору мало что вообще понятно. Что это за характеристики и на что они влияют:
Timing: 1/7/15/30 programmable
PWM: 8/16K

Так же нужны пояснения по этим функциям:
Dynamic Braking - Динамическое торможение. Что это?
Auto shut down when lose signal - автоматическое отключение при потере сигнала, что отключается только двигатель или приемник тоже? И вообще не навредит ли эта опция?
Slow down at 2.8V per cell Lipo, Cut-off at 0.8V/cell NiMh - это я так понял какое-то автоматическое снижение оборотов двигателя при падении напряжения на LIPO батареи ниже 2,8В. И полное отключение при напряжении 0,8В. Верно?


Нужны и пояснения по опциям программирования:
User Programming options:
Battery setting  - судя по всему выбор кол-во банок батареи 2-4S
Throttle Range - Диапазон оборотов двигателя. Зачем его программировать? Для того чтоб задать миним. и макс. значения в которых они будут регулироваться?
Brake setting 4 options: Тоже не понятно. Какие-то установки тормозов или вариантов торможения?
Direction and Cutoff Type Это подразумевает программирование направление вращения двигателя и способ его выключения. Так?
Timing Mode Setting: 1 / 7 / 15 / 30. Какие-то временные интервалы. Во первых вопрос в каких единицах в минутах? Зачем они нужны, чтоб задать время работы/полета системы? И что будет по истечении это времени?
PWM setting: 8K/16K Не понятно....
Governor mode Не понятно....
Soft start - Мягкий старт. Я так понял это плавное раскручивание ротора. Думаю полезная вещь.

Так же интересует главный вопрос по регулятору все-таки он поддерживает заданные обороты двигателя или нет? Будут ли обороты снижаться по мере разряда батареи?
Просто видел есть в продаже специальные регуляторы скорости.. Их какая функция тогда?


6. Куда подключается гироскоп, только к приемнику или еще к сервомашинкам?

7. Еще один не маловажный вопрос. В описании к данной модели сказано что пустой вес 450 грамм, полетный вес 780 грамм..
Если установить все что я тут указал на модель вес получится более 800 грамм, ну если основывать расчеты по предоставляемой информации 
о весе компонентов на сайте www.hobbyking.com, причем вроде как и с экономиь не начем, если только на регуляторе, но пишут что его надо брать с запасом, вот я и взял и того что было в наличии под выбранный мотор. Ну и собственно вопрос: Как превышение веса повлияет на летные характеристики и вообще на узлы модели? не оторвет ли ченить при полете? Как можно снизить вес модели?


Прошу помочь, если можно пояснениями ну или  ссылками

P.S. прошу извинить, т.к. скорее всего задал кучу вопросов, которые уже обсуждались на форуме...