Оно используется для программирования регуляторов скорости, можно программировать с пульта вслушиваясь в пики, а им проще нажимая на кнопки. Программируются порог отсечки, кол-во банок в аккумуляторе, плавный старт, тормоз и тд. Количество функций зависит от самого регулятора скорости.

Нет, скорее всего проблема с мотором.  Возможно порвались несколько  проводов в намотке или вал чуть прошел внутрь двигателя и теперь при даче магниты смещаются вместе с ротором, соответственно сила магнитов меньше и тяга ниже.

Исправить можно нагрев ротор и аккуратно постучать по обратной стороне вала, что бы максимально приблизить стопорное кольцо статору двигателя.
Упереть при этом двигло лучше в деревяшку с высверленным отверстием под вал торчащий спереди.

,-)
Делать сдвиг стоит оси мотора в том случае, если есть люфт по оси двигателя. Если сидит жестко и ротор не сдвигается вперед-назад, то скорее всего обрыв. Причем он может быть внутри обмоток мотора.

У 2205C 1400Kv Brushless motor (который я рекомендую на цессну, катану, гидрошнягу и тд) пропсейвер сделан единым целым с ротором, вал чуть выступает, при ударе вся нагрузка идет на ротор, погнуть вал просто нереально. От поломки ротора спасает поломка носа самой авиамодели или вдавливание мотошпангоута.