Не нужно и так крепкое получается .

Сточил на клин переднюю кромку .

Раскатал верхнюю обшивку стеклянной банкой и пальцами ( чтобы придать форму ) .
Клею на UHU por , очень быстро и поэтому маленько отличается технология ( от титана и пура) .
Сначала намазал на заднюю кромку , на лонжероны клей . Потом на ровном столе приклеил эти места и стянул заднюю кромку малярным скотчем .
После намазал клеем переднюю кромку и пальцами прижал к ней верхнюю обшивку ( махом приклеивается ) , и потом от центра к законцовкам стягивал малярным .

carpenter написал(а):

Пока вес 38 грамм

что-то я тоже стал склоняться к классическому крылу, не к тонкопрофильному (ведет его, что только уже не делал )

как всегда, красота!

p.s. и сколько крыло сейчас весит?

Склеил футляр из 5мм подложки , на крыло приклеил отрезок в 5 см от линейки .
В футляр приклеил площадку из фанерки , просверлил отверстие для пластикового болта-барашка , приклеил пилон-мотораму .

Вес без начинки получился 62 грамма .

Ну усё , можно устанавливать начинку и в полёт ( пока морозы ) 

Без проблем можно с моей начинкой уложиться в 123 грамма ( в 1 чарке 123 мл ) , размах крыла вместе с винглетами получился 80,6 см ( можно сравнить с Кеслом будет ) .

Такой нет , и покупать не охота , буду покупать Runcam .
Установил начинку , с аккумулятором 1s получилось полётным весом 123 грамма , с аккумулятором 2s получилось 127 грамм !

К полёту готов 

Снизу чёрненький .

Ждем облета