Начал делать стабилизатор. На сей раз решил обойтись без лонжерона и применить 5 мм подложку.
Для внетренней проводки тяги РВ, пришлось срезать часть фюзеляжа:

Кабанчики сделал по типу, как в своем Ca-316, но шарнир на термотрубке:


В рулях высоты выплавил раскаленной спицей пазы и заполнил их клеем:

РВ повесил на скотч, также заклеил им паз в РВ:

Приклеил вырезанную ранее часть фюзеляжа:

По поводу крепления поплавка, как думаете, если сделать 3-4 вертикальные  направляющие с выступом 10мм в поплавке и на нос с кормой по магниту, будет ли этого достаточно чтобы удержать поплавок (он как крышка, ни чем не нагружен)?

p.s. запас по весу(без покраски/оклейки) по прежнему 25-30 грамм

carpenter написал(а):

Почему просто не приклеить поплавок к фюзеляжу ?

Это крайний вариант(хотя наверное так и надо поступить, т.к. это тормозит дело). Хочу в последствии все таки сделать его все таки подъемным. Опускание будет сопровождаться включение стабилизатора полетов.

Предыдущее крыло без всяких усилений пережило с десяток падений на лед, а это все таки с лонжероном и полоса скотча будет на носке.
Как вариант, хочу его обтянуть снизу скотчем, чтобы получить  плоско-выпуклый профиль

Goby написал(а):

Как вариант, хочу его обтянуть снизу скотчем, чтобы получить  плоско-выпуклый профиль

Свойства профиля испортите , нижняя обшивка должна быть жёсткая , также как лобик и верхняя обшивка до вершины профиля .
А в случае с потолочкой вообще всё крыло .
У вашего крыла прутки ( центр жесткости ) расположены перед ЦТ , а ЦД у такого профиля за ЦТ , прутки не возьмут на себя накрузку .

Goby написал(а):

На крыле поплавки будут в поднятом положении (имитация из).

А как взлетать и садиться на поверхность ? Винты  и законцовки крыла будут цеплять поверхность .
Алексей , совет прост . Сделайте нормальное крыло с плоско-выпуклым профилем , чтобы лонжерон ( желательно крепкий ) проходил вдоль всего крыло , хотя-бы до площадок крепления поплавком .
А поплавки такой модели нужны , без них это уже не гидроплан получиться .

Goby написал(а):

Пока он на ровном киле старается стоять, надеюсь так и останется.

Не , ветерок его сразу наклонит на бок , вода -то мягкая ))) .
Поплавки нужны чтобы устойчивость  на поверхности была .
Простой пример с Китом у которого "жабры" , маленький ветерок и начинали крылом грести .