Я клоню к тому, что начинать FPV с крыла, как минимум, неразумно. Блэкщип - это умелый бизнесспроект. С этим даже острые приверженцы крыльев не будут спорить. Зафир - неплохое крылышко, но он не идет не в какое сравнение с самой тупой классикой по полетным качествам. Начинать нужно с того, что будет летать практически без вмешательства пилота. Когда вы летите по FPV без привычки вам не до глупостей, типа борьбы с продольной устойчивостью. Ясно, что автопилот сделает за вас основную работу, но он тоже "человек", когда вы еще сами толком удержаться в воздухе не можете, автопилоту тоже стоит дать отдышаться. А так ... да, можно и вручную погонять, удерживая леталку в небе руками. Но только далеко не в первые вылеты. Вот, смотрите: полет руками на классике. С крылом такой номер не прокатит.

Вот фотографии почему я никогда не делал ,не летал  и не облетываю  ЛК. А тем более угробить просто так дорогую начинку.

Открыл сезон с новым крылом. Первые полетушки.

Чегото ничего не видно?! Пробую продублировать
Вчера таки и я открыл свой сезон полетушек. Не все прошло гладко. И ветер срывался, и Химеру заморковил, и так до конца и не смог Фишку настроить . НО сезон открыт, новые вч-модуль и приемыш отработали на ОТЛИЧНО, подержал в руках и на голове шлем и даже немного полетал с ним, как говорится -летел " на ручке" и секунд по 5-10, а потом возвращался в зону взлета. Но короче 10 часов на свежем воздухе! Под занавес еще и самопальную иллюминацию "завел". Вот киношка :

navigator072,
Прикольная иллюминация, из чего выполнена?
А что там настраивать в Фишке? Я выставил все по 50% и полетел. Отработала все и возврат и полет по прямой, правда не понял для чего нужен этот режим, и полет по кругу.
Только сильно плавно она все это делает, в следующий раз поставлю расходники 60% или 70% как на аппаратуре.
Следующий шаг полет в шлеме.

Полет в шлеме... мееечта...))). Пока один и учусь - прикладывал шлем как кислородную маску на несколько секунд, потом находил птичку и возвращал к себе поближе и опять маску на нос )) и все равно чуть не улетел. А полет по кругу- как вариант привыкнуть к шлему. Ещё попробовал экспоненты сделать по80% на всех каналах, в моем понимании не так резко серва и газ отрабатывают. Мне показалось так в этом случае стало полегче рулить с маской на носу )). Что скажут гуру.