1) Какой винт ставили ?
2) Судя по описанию у модели настроена слишком задняя центровка , на таких моделях центровку настраивают переднюю  и малость задирают РВ вверх 2-5 мм ( деградация углов установки горизонтальных плоскостей ) . Даже если тяги не хватает , модель не будет задирать нос при правильной центровке , модель будет опускать нос , проще говоря - она при недостатке тяги будет просто пикировать носом .
На такой модели как Су-47 ( как ваша ) центровка находится в районе задней кромки переднего оперения +/- 1 см .

Касаемо как определить обороты движка , наверняка у вас нет тахометра . Тогда поставьте винт 6х4.5 и снимите видео при работе газом .
По звуку , опытные моделисты смогут определить приблизительно обороты ВМГ .
Вы спрашивали конечно не про обороты , а про тягу , хотя раньше вы описали как проверяли тягу ( поставив модель носом на весы ) , вполне нормальное определение тяги для толкающего ВМГ .

И ещё , по видео из-за "бугра" , моделист поставил слишком большой винт ( 6х3)  для этого движка , он его перегрузил и движок не может набрать обороты , скорость слишком мала у модели и звук работы ВМГ "глухой", а должен "звонкий" свист .
Он поставил винт тяговый ( с большим диаметром но с маленьким шагом ( скорость) , движок не набирает нужных оборотов из-за перегруза ( большие амперы ) .
Чтобы "поженить" движок с винтом надо делать тестирование по тяге , оборотам , амперам и смотря какая модель .
К примеру на этой модели движок намного с меньшими оборотами ( 2212 1400 kv ) и винт 6х6 ( из винта DD10х6 ) .
Можно увидеть какая скорость и услышать звук ( какие обороты развивает ) .

KpoJIuk06 написал(а):

Так протестировал вчера с банкой с водой мотор 1000кв с 10 дюймовым пропеллером и 7,4 вольт .
данные меня вроде порадовали для ЛК. как считаете. ?

Для этого движка аккумулятор 3s  , с двухбаночным мало тяги и оборотов для ЛК .
У меня такой движок , с таким винтом давал больше 900 грамм тяги .
И то я советовал раньше винт для ЛК , нужно GWS DD 1060 , он меньше будет по амперам нагружать движок и скорость полёта больше .
Вот результаты тестирования такого движка с 3s .
Движок на 1000 kv http://www.himodel.com/electric/HiModel … 12_13.html
Результаты теста винтов : GWS EP 0843 / 9,9A / 114w / 12,2v / тяга 620 грамм .
GWS EP 9050 / 12,7A / 139w / 12v / тяга 750 грамм .
EP 0947 / 15,6A / 165w 11,8v / тяга 860 грамм .
EP 1047 / 18A / 185w / 11,5v / тяга 940 грамм .
EP 1147 / 22,8A / 241w / 11,9v / тяга 1030 грамм , ставил только один раз на Хаммер , токи большие .
Купил винт GWS EP 1060 (DD) 14,2 А  тяга 910 грамм !
А это результаты тестирования с 2s .
Винт ЕР 0947 (SF) 8,2 А тяга 460 грамм .
Винт ЕР 9050 (DD) 6,1 A тяга 390 грамм .
Винт 4-лопастной (2 шт .,  ЕР 0947 (SF) ) 10,1 А тяга 540 грамм .
Винт GWS EP 1060 (DD) 8,5А тяга 560 грамм .
Винт  ЕР1047 (SF) 11А тяга 610 грамм .
Винт EP 1147(SF) 12,6 А тяга 680 грамм .
Касаемо тяги у движка 2700 kv , так надо все винты проверять на баланс и балансировать обязательно если дисбаланс .
Не сбалансированный винт не дает развить обороты движку , слишком большая нагрузка по амперам получается , разбивается сам движок и модель от вибраций .

И обнуляйте весы при тестирование , а то не понятно какая тяга в реальности ( лишние вычисление ) .

Винт ещё лучше сбалансируйте , тяги будет больше 900 грамм , и судя по звуку обороты движок набирает нормально , значит перегруза по амперам не должно быть в полёте , можно полный газ давать .
Это ВМГ и можно будет ставить на ЛК , лучше будет чем 1000 kv c  аккумулятором 2s .
А если надумаете делать ЛК для движка 1000 kv  надо 3s  и винт не SF , а DD 10х6 . Да , и само крыло с большим размахом .
К примеру какое крыло ( 157см размахом)  в лёгкую может толкать такое ВМГ .

KpoJIuk06 написал(а):

Я уже взлетел ) поднялся выше 5 этажек)

По своему опыту - самое сложное для новичка посадить модель и держать в зоне хорошей видимости модели , то есть не стоит сразу загонять её на такую высоту , чтобы можно было видеть поведение модели и контролировать управление .
А так , поздравляю с первым полётом .

Здравствуйте,
ЛК взлетело , все хорошо , но видимо пенопласт не выдержал или не знаю, поднял я ЛК  сделал тримацию вроде горизонтально летит , хотел повернуть потиху, разломался по палам ) . Буду искать другой пенопласт.

konst,
Он делался на подобие плосколета поэтому без лонжеронов был .