Для удобства пользования форумом и поиска информации прошу придерживаться правила: 1 тема = 1 вопрос.
К примеру, если обсуждается настройка передатчика, а у вас вопрос про подключение такого же передатчика к симулятору или вопрос про другую модель передатчика - создавайте новую тему. Если вы новичок в авиамоделизме, рекомендуется прочитать статью Новичку и ссылки с нее.
Исключение только в разделе Вопросы и обсуждения по статьям
Как выложить фото, Как опубликовать видео
С уважением,
Константин.
- Начало
- » Авиационный моделизм
- » Электролеты
- » CESSNA 150 V2.0 (c закрылками)
CESSNA 150 V2.0 (c закрылками)
CESSNA 150 V2.0 (c закрылками)
Доброго всем времени суток.
Тк жду кишки для самолета, то ничего не остатся делать как летать в симуляторе.
И вот открыл для себя такую штуку как закрылки.
При посадке самолет более управляем и посадка происходит плавно (по крайней мере в симуляторе).
В общем кто то уже пробывал это применять на своем самолете?
Я планирую уменьшить эллероны и добавить закрылки. Закрылки поместить как то на 1 серву, чтоб не увеличивать сильно вес.
В общем кто опытен в этом вопросе пишите. Крылья еще не резал и не склеивал))
29-10-2010 14:28:06
- Guest
- Гость
-
-
- Сообщений
-
Re: CESSNA 150 V2.0 (c закрылками)
Флаппероны - это режим работы элеронов, когда оба элерона приподнимаются или приопускаются, при этом продолжают работать как элероны.
Отрезанная часть с отдельным управлением называется закрылки 
Закрылки позволяют снизить посадочную скорость.
Реально закрылки цессне не нужны, она и без флапперонов хорошо садиться, просто планирует с отключенным двиглом и легко приземляется.
Флаппы я использую для ловли термиков, с ними цессна лучше выпаривает.
Можно сделать на случай - чтоб было или для отработки самого механизма
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28090 Сообщений
-
Re: CESSNA 150 V2.0 (c закрылками)
Flaps - закрылки. Только что перевел. Значит тема про закрылки будет)
Поменял название и отредактировал сообщение))
- Guest
- Гость
-
-
- Сообщений
-
Re: CESSNA 150 V2.0 (c закрылками)
Сделать достаточно просто гнем проволоку подобным образом
|______|_______|
По центру - кабанчик для управления, по краям крепим к закрылкам
В середине (промежутках между загнутыми частями) трубка, ее вклеиваем в крыло.
Такое управление называется торсионное, или просто торсион.
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28090 Сообщений
-
Re: CESSNA 150 V2.0 (c закрылками)
Да но если будет вот так.
|_________| |______| --------- |______| |_________|
1 2 3 2 1
1- эллероны
2- закрылки
3 -корпус
Вот в чем вопрос)
- Guest
- Гость
-
-
- Сообщений
-
Re: CESSNA 150 V2.0 (c закрылками)
Так и надо:-)
- Lord
- Сергей (Сургут)
-
-
- 2155 Сообщений
-
Re: CESSNA 150 V2.0 (c закрылками)
На элеронах (1) сервы стоят напротив элеронов
на закрылках серва стоит на месте (3)
Центральная часть загибулины нарисованной размещается как раз по центру 3-ки
Края нарисованной мной загибулины прикрепляются к закрылкам (2)
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28090 Сообщений
-
Re: CESSNA 150 V2.0 (c закрылками)
А нафига уменьшать элероны, если их целиком можно использовать в режиме флаппов?
Тогда уж и форму крыла менять надо, делать сзади изгиб.
У меня можно делать элероны в режим флапперонов, но я пока понял реакции самолета в этом режиме и не использую его.
- Joe
- Сергей
- Пилот
-
-
-
- 784 Сообщений
-
Re: CESSNA 150 V2.0 (c закрылками)
Ну может быть в следующий раз так и сделаю. Но сейчас уже переделывать крыло на сильно хочется.
Да и потом же при посадке регулировать надо будет самолет, а как это будет если эллероный будут в режиме флапов?
Тогда надо РВ делить на 2 части и регулировать кажды по отдельности, а это лишний канал, серва и вес)
- Guest
- Гость
-
-
- Сообщений
-
Re: CESSNA 150 V2.0 (c закрылками)
серва серва серва
| _______|_____ |
| | | |
|_________| |______| --------- |______| |_________|
1 2 3 2 1
Вот так думаю надо делать.
- Guest
- Гость
-
-
- Сообщений
-
Re: CESSNA 150 V2.0 (c закрылками)
Да, так обычно и реализовывают управление закрылками.
- konst
- Константин (Москва)
-
-
- 28090 Сообщений
-
Re: CESSNA 150 V2.0 (c закрылками)
Нет смысла ставить на каждый элерон отдельную серву, если не использовать их в режиме флаперонов.
- Rhino
- Тарас Петрович (Новосибирск)
- Пилот
-
-
-
- 584 Сообщений
-
- Начало
- » Авиационный моделизм
- » Электролеты
- » CESSNA 150 V2.0 (c закрылками)
Информация
- Статистика форума:
- Всего тем:
- 9966
- Всего опросов:
- 79
- Всего сообщений:
- 183262
- Сообщений на этой неделе:
- 1
- Пользователи форума:
- Всего пользователей:
- 15408
- Последним зарегистрировался:
- smirnova
- Пользователи онлайн:
- 0
- Гостей онлайн:
- 363
- Самые активные пользователи:
- konst, carpenter, kompmen, cnyx, Dragony, maks_dg, Goby, Student, alldn, nikolaypet
- Онлайн:
- Нет пользователей онлайн