Лучше всего приобрести новый. В крайнем случае из двух собрать один, если есть донор.

Можно попытаться зарядить, но гарантии никакой.

Fantomas написал(а):

Объясните пожалуйста могло ли так произойти без моего вмешательства(то есть заводской брак)?

Вполне , у меня помнится  два  Rihno таким образом приказали долго жить .

Я думаю что действительно после аварии- оторвался проводок от банки. Зарядка не видит банку и нет заряда.Просто тупо и аккуратно разобрать верх акка разрезав верх ,чтоб видеть пайку проводков к банкам.У меня были акки не помню какой марки с жесткими проводами балансировочного штекера и вааще чуть не еженедельно отламывались,пока с донора не перепаял балансировочный с мягкими проводами.У Вас и предыдущий акк могет живой.Да и заполните анкету.Для меня  поганялы  -прошлое. Люблю общаться с реальными людьми с реальными именами. Вааще пора на сайте не общаться сбезименными регами .Просто в игнор. Прослезился :  " за родительские деньги, так что я наверно получу по полной программе " - родители должны радоваться Вашей увлеченности ( приведите пример наркоманов,пьяниц и куряг и денег бу выделяться больше на хоби)

Спасибо всем! Не ожидал столько ответов. Я замерял не только балансир, но и общий выход - только 3,8V.

Брак завода тоже имеет место быть, я тут по весне заказывал два ака на Коптер , пришли целые всё норм, но затем один из аков после двухнедельного хранения (не подключал, не тестил) просто вздулся как шарик , т.е. ему пришел кирдык! Жалко, но что поделать летаю на втором!