Петли на слойке не оправданы, рулевые поверхности достаточно хлипкие и при креплении на петли будут провисать, образуя щели. При падениях место вклейки петли вырывает, что тоже не айс. Сам пробовал, пришел к выводу что на скотч намного лучше. Последнее время клею на скотч так: сверху продольная полоска по всей оси  поворота рулевой поверхности и несколько кусочков снизу, поперек оси поворота рулевой поверхности.

Для моторамы и линейка пойдет, а что бы не треснула, нужно сделать отверстия под шурупы. Можно и картонку толстую или в несколько слоев, пропитать клеем и будет нормально.
Из кредитной карточки тоже делают, если приклеится, почему бы и нет.

я отрезал кусок линейки по размеру и она треснула пополам(( время есть пока на выходных попробую фанеру отыскать. опрос по креплению тяг еще есть. я купил карбоновый прут 1.5 мм вроде. как я понял с одной стороны на термоусадку вешаем скрепку, а второй конец не сделать же через скрепку, точнее сделать можно, но как потом крепить, то есть на второй конец надо купить крепеж с фиксатором?,не знаю как правильно называется.

спасибо вспомнил, как раз тогда я был совсем новичком и не понял к чему та приблуда была )))))))) теперь понял)
вопросик когда в трубочку вставили скрепку и тягу далее выставили длинну и зафиксирофать клеем? чтоб скрепка от тяги из трубки не выпадала? а нет стоп только что попробовал тяга не влезает в ушную палочку, то есть соединятеся с тягой через термоусадку?

Вот ссылка - http://rc-aviation.ru/mtech/46-avtech/1 … ator-tyagi    Думаю там всё понятно. Диаметр трубки очень тонкий и на проволоку надевается в натяг... А с загиба не соскакивает за счёт пружинистых свойств.

вот мое чудо ждет оборудования. правла на стабе в обратную сторону нарисовал))))))

Я вот думаю, а если ее загрунтовать титаном разбавленным спиртом, сильно на вес повлияет? смогу ли уложиться в рекомендованный вес, и есть ли смысл?