Купил депрон, начинаю строить новую слойку. В старой элероны были из двух слоев потолочки. Некоторые делают однослойные. Или усиливают. На однослойных думаю можно выиграть немного в весе..И киль с стабилизатором можно попробовать сделать с одного слоя.

Andrej,
Привет! А чем и как усиливать быдешь, если в один слой?
Я для первого тренера стабилизатор делал из двух слоёв потолочки = 1,5 мм. В середину вдавил бамбучину  2мм. Клеем мазал только края по 5-8мм и в нескольких местах бамбучину. И под хороший пресс на ровной поверхности. Получилось легко и прочно. Слои предполагают как бы дополнительную плоскость между слоями, которая придаёт немного жёсткасти при скручивании и на изгиб. Своего рода средняя дополнительная переборка-лонжерон...

ВЛАДИМИР я думал усилить отрезками от линейки, только вот по весу вероятно выйдет, то же, что и двойные элероны, А сам стабилизатор мне кажется не обязательно усиливать,  только РВ. По поводу винта, у меня черный GWS винт, в вертикаль очень алохо идет. Я грешил на большой вес, но наверное тяжелый APC дает больше тяги. Еще у меня на регуляторе удлиненны провода на см 10, делал на другую модель, переставил на слойку, и убрать лишние провода было лень.  Возможно и тут какиет о потери по питанию идут..

tkach,
Всем привет!
К полемике о плоском или профильном крыле. Что лучше?
Очень жалко, что у меня нет хорошего оператора...
Сегодня начинал летать при 1,5-2 м/с. Модель справлялась прекрасно! И порывы держит, и высоту против ветра набирает без рулей. С плоским крылом такого не наблюдалось...
Ветер продолжал усиливаться и п конце составлял, по моим ощущениям около 4 м/с. Вот тут проявился интересный эффект - при равномерном ветре при полёте против него модель останавливалась и продолжала стоять не теряя высоты и не шелохнувшись! При добавлении газа медленно уходила вперёд и вверх... У плоского крыла такого я не наблюдал.
А в конце из такого положения , стоящую на высоте 2м модель я, медленно убирая газ, как в лифте, посадил её на снег. При этом модель не отклонилась ни вперёд, ни назад, ни вбок... Мотор почти не работал.
С плоским модель у меня из такого  положения проваливалась!
Может я и ошибаюсь, но думаю, что это влияние профиля.

Всем Привет! Тока что с поля, запустить слойку не удалось, сильный ветер да и застряли пополной! Будем ждать весны...

Здравствуйте все.
Во первых спасибо всем за активное обсуждение даной модели.
Ваши мысли, ошибки, рекомендации помогали мне неоднократно.
Хотя косяков, пр изготовлении слойки, я таки наделал.

Решился написать так как возник вопрос по поводу клея.
В суботу у меня оторвало мотораму от мотошпангоута. Что есть очень странно.
Моторама была приклеена к мотошпангоуту на клей Akfix PA370(аналог Регента, тот который долгоиграющий), а сам мотошпангоут вклеен на Титан.
Площадь склейки моторамы на много больше площади приклейки мотошпангоута. Видать клеи типа Регент не всегда целесообразно применять.
Плюс Титан придает некоторую жесткость конструкции(типа рама из клеевого шва). Клеевой шов из Регента по моему мнению жесткостью почти не обладает.

В любом случае во всём надо искать плюсы. Оторвал мотораму - остался цел пропеллер.