Основа для обшивки на компенсаторе руля высоты.











Кромки рулей обработаны.











Рули готовы к обшивке.

Чтоб хвостовую балку не повело при обшивке я прикрепил алюминиевую трубу 20Х20 по нижнему стрингеру на молярный скотч.



Передняя кромка форкиля.





Соорудил выкройку из бумаги.



По бумажной выкройке подготовил две половинки обшивки.




Сегодня я только придам форму бальзе, поэтому листы закрепляются без клея.







Обычная вода, наносится кистью, немного и равномерно.






Прищепки прижимают листы обшивки через рейки.

Выкройки обшивки форкиля.











Немного ошибся подрезая выкройку.





Но все поправимо.





Завершающий элемент передней кромки форкиля.

Так же по бумажному трафарету подготовил выкройку обшивки днища хвостовой балки.





Чтоб балку не выгнуло зафиксировал прищепками с алюминиевой трубе 20Х20мм.





Обшивка закреплена без клея, для придания формы обработал водой.



После воды бальза сама ложиться на изгибы шпангоутов.



Зафиксировал прищепками через рейку.

Нижняя часть хвостовой балки обшита.







Еще должны быть вклеены детали крепления стабилизатора и бальзовые пластины в передней части, но я пока что не стану их вклеивать.
Хочу сначала убедиться что балка ровная, так что оставил на потом.





Выкройка на днище носовой части фюзеляжа.



Так же смачивал бальзу водой.





малярный скотч просто незаменим в таких ситуациях.

Да Константин, просто вода, наносил кистью. Бальза сама ложиться.

Мне говорили что если добавить в воду уксус то бальзовую рейку в узел можно завязать.