Судя по фото сверху, отмеряйте 1/4 от  передней кромки крыла, по корневой хорде .
Элевоны приподнять, чтобы задняя кромка была выше на 5-7 мм.
Проверять на планирование такую доску нет смысла, она на такое не способно будет.
Сразу в моторном полёте, на элевоны зажать расходы для первых полётов, достаточно 1см ход в+/-.
А киль или шайбы будут?

Совсем забыл , что сзади "пендель" будет .
Тогда советы можно не слушать, я даже не могу представить как такое должно полететь.
Мне кажется на такие доски, толкающий движитель не подойдёт.

ЦТ сделал 20см, вроде планирует (не большое расстояние, на диван) это с мотором и акумом
сзади "пендель" будет работать только при вращении пропеллера (я так думаю), по проекции ЦД слишком малое, без вращения не будет стабилизации.

fortekom,
С реакцией винта борятся выкосом мотора вправо-вниз, при висении парируется элеронами-элевонами.

carpenter написал(а):

Все таки ВМГ есть, пробуйте с ним пока облетать

Попробовал,. хорошая морковка получилась. Доска целая, только мотор оторвался.
Наверно я забежал в перед паровоза, надо для начало склеить Цессну и полетать.
А "пендаль" всегда успею дать.

Судя по килю и РВ - взлет с руки, посадка в руку :-/

carpenter написал(а):

20 см - точно задняя центровка .

А вы правы.
Применил формулы, вот что получилось

Надо будет ещё шайбы добавить.