A-street написал(а):

Алексей, проект очень интересен!

Спасибо! Будем стараться!

carpenter написал(а):

632 грамма , тяжеловато для пустого планера

Увы, легче наврятли выйдет. Я правда не пробовал с соплом 0.2 или 0.1, но по вчерашним экспериментам, толщина обшивки 0.4-0.6 оптимальна для PLA/
Единственное, можно массу "размазать"  большим масштабом модели

можно попробовать делать обшивку 0.2-0.3 Еще я думаю что 0.4 обшивка в один слой, слабже чем в несколько. Возможно ошибаюсь.

ацетон juice и клей не нужен).
А у меня реле умерло к сожалению. Обещали 30А, но в итоге оно не замыкает, приходится напрмяую выдергивать вилку.
Я пользуюсь чисто пва клеем держит гораздо лучше лака.
мб завтра выложу фотки своего крыла (точнее двух крыльев).
обшивку печатаю отдельно слоем 0.5 в 2 прохода, но думаю уменьшить высоту и печатать в 3 прохода,так прочнее, но время жрет немерено прямоугольник 250*180 где то около полутора часов берет из за медленного первого слоя.

REpack,
ацетон с АБС пробовали на работе, чистый плохо, но с расплавленным пластиков отлично.
С лаком я раслоил два стекла, больше не рискую Перешел на молярный скотч, но вот именно сегодня он что-то стал подводить, причины я так увы не понял, учитывая, что вчера всё было отлично. Кстати клей-карандаш отлично смывается теплой водой.

Фото ждем!

У меня тоже треть времени уходит на первый слой

Что-то разлюбил меня пластик с выходных, печатает не очень хорошо.
Сделал две секции фюзеляжа, в обоих плохо построились мосты и вот результат:

Пришлось вклеить заплатку:

Приклеил вторую и третью секцию фюзеляжа и примерил к крылу, вроде не плохо вышло:

Фюзеляж выходит узким, по этому для лучшего доступа к сервам, думаю сделать крыло съемным. Вот только как реализовать крепление, чтобы не порвать тонкую обшивку днища фюзеляжа???

Кстати хвостовые сервы будут стоять в перевернутом состоянии, прямо за кабиной пилота.

Просто фото фюзеляжа

Алексей,
стабилизатор и РВ полые?
Как в среднюю петлю будете загонять ось?