Я когда то ставил их на цангу путем рассверливания отверстия до 5мм на сверлильном станке. Базой посадки были торцы цанги и центральной опоры пропеллера.

Видимо остальные участники летают на самодельных винтах, потому считают бессмысленным черкнуть пару слов в данную тему жаль.
хотя вопрос думаю интересен многим новичкам ...

Ну для конкретики, не прибегая к крайностям возьмем в рассмотрение серединку по оборотам 1400/1800kv
Ну а по батареям для 2208 предпочтительнее рассмотреть 2S lipo (миниатюрный мотор - миниатюрная батарея), для 2212 - 3S lipo (заниженным напряжением питать не вижу смысла).

У меня все моторы под 3S  от 920 до 1250 об.   Я перепробовал разные винты и остановился на таких:
     https://hobbyking.com/en_us/gws-style-s … -5pcs.html
  Размер использую от 8 до 10 дюймов разного шага.  У них есть адаптеры вала. Винты отличные, жёсткие и не флаттерят на моих моторах.   На ваших моторах ( 1400/1800kv ) не знаю, как поведут себя в смысле флаттера.

   Есть ещё отличные винты EMP, очень прочные, только чуть потяжелее Хоббикинговских, возможно подойдут на высокооборотистые моторы.  Только цена на них стала негуманная.  Я их накупил разного размера года 4 назад, тогда они стоили приемлемо.  Великолепные винты.  Покупал на Авиониксе, которого сейчас нет.
    https://www.aliexpress.com/item-img/8-6 … 58702.html

   
     Я дал ссылки типов винтов, а с размерами вы должны сами определиться .
   Ни в коем случае не покупайте такие:https://hobbyking.com/en_us/gws-ep-counter-rotating-propeller-rh-8060-203x152mm-orange-6pcs-set.html
     Очень хлипкие, флаттерят.

   А вообще, я считаю, вы неверно поставили вопрос - хотите получить прочные винты, которые бы не ломались. Может, в советские времена были винты, которые не ломались, но сейчас таких нет.  Винт - это расходный материал и не следует требовать от него слишком много.  Он должен давать необходимую тягу и не флаттерить.  А при жёсткой посадке если не винт сломается, то вал мотора погнётся.  Причём в этом случае я бы выбрал сломанный винт.

  И ещё одно замечание - вы назвали тему "Выбор недорогих достойных винтов"  Достойное по определению не может быть недорогим.  Особенно это касается такого весьма недешёвого хобби, как авиамоделизм.

ra6fnv написал(а):

При заказе с хоббикинга на Россию есть какие-нить проблемы ???

Закупаюсь там несколько лет. Надёжный, проверенный интернет-магазин с хорошей репутацией. Вообще никаких проблем у меня не возникало.  Правда, я не делал возвраты, но люди делали и эта проблема решалась.
       Главное отличие от Али - это один продавец, дорожащий своей репутацией, а Али - это площадка, где торгуют все кому не лень.

   

ra6fnv написал(а):

небольшая разница между словами недорогой и дешевый

Принимается
  п.с. - рекомендую все винты балансировать, а делать это или нет, вам решать. Сам я балансирую все винты.

carpenter написал(а):

Нет никакой серединки ! Для каждого типа мотора подбирается винт , а серединка - это +/- тонна

Полностью согласен. О чем я писал выше. Два практически одинаковых винта. ( Диаметр и шаг) разница в форме кончиков лопастей, а тяга разная. Ну если разная тяга это еще пол беды. Бывает что ток так зашкаливает что двигателю КАПУТ.. Летал на ШТОРМе. винт стоял Граупнер. Купил на ПФ по характеристикам точно такой как Граупнер. Чуть -чуть форма лопасти другая. Проверить поленился .В итоге в воздухе двигатель просто загорелся . Благо что управление осталось и летали в поле . Быстро посадили модель ,отключили и стали тушить