А я так попадал в отверстие, даже без пинцета, правда оно в хвосте не далеко от лонжерона фюзеляжа см 10.
Наклонил фюзеляж вертикально и в перед, попадать ну и пинцетом если, что помочь можно.
Так как немного задняя центровка и я сервы РВ РН смещал ближе к центру.

У сервы провод примерно 15 см длиной.

Держатся они за счет склейки между собой. Та часть только задает угол, который нужно выдержать. Это только шаблон. При склейке нужно подкладывать под концы консолей что-то, чтобы концы не висели. И в таком виде сушить. Насколько я понял сушить нужно 2-3 дня. Внутри крыла клей сохнет долго. Можно через день сушки приклеить верхнее усиление между консолями и продолжить сушку не убирая боковые подставки.

А клеить на титан или пенки немножко поставить?

Выравнивать края нужно при помощи наждачки, наклеенной на деревяшку. Потом прикладываете к ровной поверхности, и смотрите - где бугры остались. Затем то же самое с другой половиной крыла. В результате такой подгонки половины очень хорошо совпадают на "торцах". Внутрь крыла вставляете две детали, задающие V - я вставлял их по обеим сторонам лонжеронов. Хорошо намазываете клеем стыки - и вперед! Можно для страховки наклеивать полоски бумаги шириной 2 см вдоль стыков с обеих сторон. Усиление можно приклеить потом - когда клей на стыке "схватится". Предварительно эту усиливающую деталь отформуйте на трубе от пылесоса или просто на краю стола - чтобы она повторяла форму той части крыла, к которой она прилегает.
Я так клеил... держится!

Dragony,
Понял!Приступаю!