Обычно такие батарейки хорошо если держат 60А.
А замеры токопотребления - надо проводить в полете, так как статичная и динамичная тяга - это разное токопотребление.

По расходу емкости аккумулятора за время полёта можно узнать среднюю силу тока.
1ч / на время полёта * на слитую емкость = средняя сила тока.
Слитую емкость можно сравнить с залитой емкостью при зарядке. К примеру акк 2800 mAh, а слилось/зарядилось около 2500 mAh .
Разряжать лучше с отсечкой 3,5 вольта на банку, чтобы не гробить акк .

поставьте свои данные http://rc-calc.com/ru/copter

baks1997,
Некоторые данные я допустим не знаю (магниты, сопротивление) . Батареи нет такой какая у меня .
konst,
Ну вот после последнего краша , дома же, из за flysky ( тренер мод включает газ и все) . сгорел регулятор, и второй сгорел при тесте на днях, при этом мощность не превысила даже (21А) при  30А регулираторе, ссылаюсь на удар об стену, что повредил контроллер, вполне возможно, что то отвалилось и опять сгорел так же как и тот что был на нем ранее. 
Горят эти контроллеры как спички.

KpoJIuk06 написал(а):

при этом мощность не превысила даже (21А) при  30А регулираторе

Вы сначала разберитесь, что такое мощность.
Кстати 30А на регуле не означает фактическую силу тока при напряжение 3s, возможно это предел для 2s.

KpoJIuk06,
Плохо, что производитель не пишет мощность в характеристиках, тупо пишут амперы, а вот при каком напряжение прибор может выдержать такой ток фиг поймёшь пока не попробуешь.
Из личного опыта, в эти дешёвые регули пихают плохую начинку, греются сильно даже при мощности 200 ватт, на 3S постоянные 15А нагрузки и они как утюг.
Ещё у них слабый преобразователь у BEC , на 2S ещё нормально, на 3S уже сильно греется, а на 4S перегорает даже при 1А нагрузки.
А больше такие не покупаю, от регуля 30А и весом 26 грамм ожидать хорошего не стоит.