С Новым Годом - с Новой Стройкой Друзья!
Мысли о создании этой модели появились давненько.
Разработка дело не быстрое, порой муторное, так что от желания до реализации прошло больше года.
Была надежна что в разработке поможет уже имеющийся опыт от Vertigo 2М.
Но, как показали расчеты по весовым характеристикам - использовать конструктив от полтинника не вариант.
Так что разработку пришлось начинать с чистого листа.
Отдельное спасибо Михаилу Никитину, его модель EDGE 540 под 35СС (взлетный 5000гр), послужила мне хорошим примером и очень помогла.

Немного о характеристиках модели:
Размах  -1850 мм
Длина   -1760 мм
Sкр     - 61 дм2
Вес     - про вес не спрашивайте, сам не знаю.
Одно могу сказать, класс 35СС это как раз тот самый случай когда надо сделать как можно легче,
к этому я и стремился, ну а что получится мы скоро узнаем.
Прорезка из березовой фанеры 3мм и бальзы 3мм.

Да начнется стройка

Первым делом я отшлифовал прорезку, до выборки деталей.
Эта операция не является обязательной, но я не жалею потраченного времени.
Копоть от резанной фанеры слетает и дерево становится чистым и приятным на ощупь.







Вес всех фанерных деталей.





Бальза, пять с половиной листов, толщиной 3мм.



Вес всех бальзовых деталей.



Капот у вертиги - завораживающее зрелище, он огромный по сравнению со всеми коллегами в своем классе.









Вес капота, пока что не обрезанный и без отверстий.



Фонарь кабины тоже не маленький, 800мм в длину, так же не обрезан.



Вес фонаря.




Ну и еще один маленький момент, который я думаю, будет интересен именно разработчикам моделей.

Количество деталей  -246 шт.
Длина реза фанеры   -77 м.
Длина реза бальзы   -40 м.

Думаю такими данными интересно делиться, так что если кто захочет выкладывайте, будет интересно.

PS удачи мне