Привет! Если нет опыта пилотирования, то трудно будет научиться летать на таких маленьких моделях. Минимум 1 метр размах.
P.S. А Павел пропал.

Электро-вариант копии, полукопии без удлинения носа трудно правильной центровки добиться. Факт, как говорится, на лице (на морде).
Второй тоже очень интересный самолет, впервые вижу такой. Короткий фюз с шасси как цыпленок из мультфильма

У меня вообще была мысль еще до взлета РВ триммером выставить чуть вниз, на компенсацию. Но я, честно говоря, побоялся. Сказалось отсутствие опыта. А надо было наверное... он не так сильно нос бы задирал, не потерял бы скорость, возможно, что смог бы им управлять, успел бы оттриммировать. Но, как говорится, хорошо быть умным, как русский после )))))).

Дмитрий, полу копии, а тем более копии, строить такого малого размера, смысла нет. Деталировкой нагоняете лишний вес, маленькая модель этого не прощает. По видео трудно сказать, что с моделью: центровка, неправильные углы установки крыльев и стабилизатора, выкос двигателя, неопытность? А сами вы пока не можете точно сказать т.к. мало опыта реальных полётов. Отложите сложные проекты на время, постройте «Цессну-150» размахом 1м и сделайте налёт реальных часов. Данная модель многих поставила на крыло. После реальных полётов поймёте, когда сможете поднять биплан (тем более биплан полу копию) в воздух. Удачи в постройках и полётах.

Caver написал(а):

Да, однозначно, пока не решу вопрос с центровкой, запускать не буду.

С коротким носом центровку сложно решить, лучше всего это компенсировать улом установки стабилизатора в плюсовую сторону, а во сколько градусов это эксперементально проверять.

Проще заказать готовый вал. Можно сделать из сверла или (если подходит по диаметру) направляющая из CD|DVD приводов