Как и было ранее задумано, предлагаю Вашему вниманию небольшой обзор по самолету EPP-3D - "неразбиваемая" модель из EPP  Паркфлаер,  Hobbyking 

Часть моментов по этому самолету  уже обсуждалась на форуме, ее  можно посмотреть здесь.

Самолет представляет из себя пилотажную модель.

Самолет продается пустым, поэтому при его заказе нужно укомплектовать его необходимой начинкой. После похода на наши и зарубежный сайты, мой выбор остановился на следующем:

- Мотор   TGY AerodriveXp 25 SK Series 35-42 1000Kv / 605w   ( Hobbyking ), сегодняшняя альтернатива Turnigy Aerodrive SK3 - 3542-1000kv  ( Паркфлаер,  Hobbyking )

- Регулятор скорости TURNIGY Plush 60А ( Паркфлаер,  Hobbyking )

- Аккумулятор Turnigy 2200mAh 3S 20C  ( Паркфлаер,  Hobbyking )

- Аккумулятор Turnigy 2200mAh 4S 40C Lipo Pack ( Паркфлаер,  Hobbyking )

- Сервомашинки Turnigy S3317M Servo 26g / 3.0kg / .14sec ( Паркфлаер,  Hobbyking )

- Пропеллеры заказал по паре каждого вида:

   Master Airscrew propeller 11x6 ( Паркфлаер,  Hobbyking )

   Master Airscrew propeller 11x7  ( Паркфлаер,  Hobbyking )

   TGS Sport 12x6E Precision propeller  ( Паркфлаер,  Hobbyking )

Посылка  пришла изрядно мятая, благо, что я заказал другие причиндалы и получилась  коробка в коробке. Т.е. коробка с самолетом оказалась внутри и пришла невредимой.

Все детали самолета упакованы должным способом. По комплектации вопросов не было, все что требуется - было в наличии.

Инструкция по сборке слабенькая, китайский язык (судя по иероглифам) и плохой английский. Не соблюдена последовательность сборки, часть моментов по сборке опущена, приходится домысливать  самому.

Абсолютно не понравилась вклейка петель.

После неудачных экспериментов на элеронах, посадил оставшиеся рули вот на такие петли.

Еще один момент – конец несущей дюралевой балки не дает садится рулю высоты, требуется доработка.

Понравилось крепление шасси при помощи хомутов. Взял для себя на вооружение.

Одно из замечаний – это проблема вставки (одевании на стержни) половинок  крыльев. После получасового издевательства над самолетом и над собой крылья оделись, как будто так и было.

Первый запуск был осуществлен с руки. (Я прошу прощения за качество видео).

На 60% газа самолет уходит вверх. Быстро набирает скорость, на малых оборотах мотора может планировать.

Самолет ведет себя предсказуемо. Управляемость – на высоте!  Получилось полетать в инверте. На половинных расходах рулится замечательно, а на 100 процентных - творит чудеса! Самолет делает такие выкрутасы,  какие большие самолеты просто не могут себе позволить! Качество записи на видео было не лучшим, поэтому эти моменты в роликах получились не очень.

Последующие были выполнены с земли. Для взлета требуется площадка (дорожка) длиной 5-7 м.

Краш случился неожиданно,  как говорится зведец подкрался незаметно.

Одно из заключительных видео.

Резюме. Самолет своих денег стоит. Рулится легко, прощает небольшие ошибки.  Достаточно прочен, легко ремонтируется.

Удачи в творчестве,

Александр (A-street).