Сигнализатор приобретался с целью дистанционного мониторинга силовой АКБ самолета во время полетов.

Сама система состоит:

- Из передатчика, устанавливаемого на балансировочный разъем аккумулятора на самой модели и питающегося отсюда же.

- Из приемника, который крепится на корпус передатчика управления моделью, либо просто кладется в карман. Приемник имеет автономное питание.

Для питания приемника/пейджера используются элементы типа ААА. Паркфлаер HobbyKing

Принцип работы сигнализатора – такой же, как и у всех сигнализаторов. При падении напряжения на любом элементе аккумулятора до установленного значения, передатчик передает сигнал с борта модели на приемник, расположенный непосредственно у пилота. Приемник в свою очередь просигнализирует о низком напряжении АКБ и подскажет пилоту о необходимости посадить самолет, во избежание нештатных ситуаций, связанных с полным разрядом АКБ.

Вес передатчика составляет всего 4 грамма, так что он может быть применен в большинстве моделей паркфлаеров.

Вес пейджера – 40 граммов, что также не сильно обременит карман.

Видео работы

Резюме

Плюсы

- Легкий вес передатчика позволит установить почти на любую модель.

- Девайс четко отслеживает просадку напряжения АКБ.

- Пейджер имеет отчетливый вибросигнал.  Он достаточно ясно определяется, находясь в кармане куртки в ветреную, заглушающую звуки, погоду. (видео будет выложено после 10 января)

Минусы

- Корпус передатчика сделан из пленки, которая через несколько полетов обязательно развалится.

- Приемник крепится не ко всем типам передатчикам. В частности на Futaba 7 его прилепить некуда.

Подытоживая можно сказать, это необходимый девайс для пенолетчика.

Приобрести сигнализатор можно на Паркфлаер HobbyKing

Мануал на английском находится здесь.

Удачи в творчестве,

A-street.