ASP-0.21 |
Обзоры - Комплектующие авиамоделей |
Автор: Александр |
Продолжаем расширять свой круг знаний касаемо ДВС.Вводный экскурс в семейство модельных ДВС представлен в статье Немного о ДВС. Сегодня мы рассмотрим калильный двигатель ASP S21A Two Stroke Glow Engine
При покупке данного двигателя необходимо учитывать, что двигатель продается без свечи. Поскольку я этого не знал, то пришлось покупать свечи в хобийном магазине, где они стоят гораздо дороже. Некоторое время спустя я заказал свечи
Если в наличии у нас покупной самолет, предназначенный для установки ДВС, то как правило, в его комплектации уже заложено все необходимое для работы двигателя, как например на самолете Катана 15 Если мы хотим самостоятельно собрать свой самолет с ДВС, то помимо двигателя и уже упомянутых свечей, необходимо приобрести бак, например на 190 мл
Кроме этого, нужен накал свечи. Без него двигатель завести не удастся. Это может быть как бортовой накал Я приобрел последний указанный. К нему потребуются аккумуляторы Turnigy AA LSD 2200 mAh
Также я приобрел вот такой
Прежде чем использовать двигатель, нужно его настроить и обкатать. В принципе можно сразу установить двигатель на самолет, однако это грозит тем, что на период обкатки двигателя самолет будет загажен продуктами сгорания. Для обкатки двигателя был изготовлен стенд. Конструкция достаточно простая, повторить ее не составит труда.
Бак использован на 550 мл Бортовое питание 4,8 или 6,0 В Сервомашинка HKT900 Вместе с двигателем также были приобретены рекомендованные винты: Turnigy 8x6 Топливо я приобрел в хоббийном магазине.
Насос для закачки топлива используем вот такой Тахометр Настойка двигателя не составляет большого труда, нужно только разобраться и понять, как это все работает. В этом плане помогла
Удачи в творчестве, Александр (A-street).
|