|
| AVAlex |
| НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ: Больше сабля, больше тяга - полетит ли?! Пропеллер 8x4 на Bixler v1.1 |
| 2019.01.28 14:43:04 | |
|
{jcomments on}
Привет единомышленникам!
После полетов на Bixler3 осталось двоякое впечатление. Но что точно понравилось, так это его сабля-пропеллер. Ну я сравниваю с тем, что имеется на первом Бикслере. Учитывая, что хочется и сэкономить немножко, то захотелось установить пропеллер 8x4 от третьего Бикслера на первый. Проблема в том, что первый Бикслер не предусмотрен под установку такого большого пропеллера. Необходимо делать вынос крепления мотора, чтобы винт не перерубил хвостовую балку, т.е. чтобы был хотя бы сантиметр зазора между концом лопасти пропеллера и фюзеляжем. Пришла идея использовать стандартные лучи от 450 квадрокоптера.
Правда есть некоторые опасения, что такая установка не будет хорошо летать и будет создаваться опрокидывающий момент. Обратил внимание, что при штатной установке ось мотора смотрит как бы под углом немного вверх. Если кто знает зачем это нужно, просьба подсказать.
....
Апдейт от 1 октября)))
Хочу довести тему с выносом крепления мотора до логического завершения. Отдельное искреннее спасибо всем высказавшимся и давшим комментарии по поводу обреченности и неработоспособности крепления мотора на большом выносе. ВЫ БЫЛИ АБСОЛЮТНО ПРАВЫ!!!
Натурные испытания подтвердили изначальную порочность этой идеи, но нет худа без добра. Сама идея крепления мотора на старый луч от квадрокоптера, на мой взгляд, очень даже себя нормально зарекомендовала. Само собой, при соблюдении правильной геометрии крепления.
Было интересно немного поиграться с выносом, тем более, что штатное крепление было сломано и не подлежало восстановлению. Именно в таких экспериментах появляются хорошие идеи, главное их заметить и не упустить))))
Вот видос, для назидания и наглядного урока будущим моделистам и экспериментаторам, как делать не надо и как надо))) в плане большого винта и большого выноса .
Теги: установка большого пропеллера | крепление мотора | вынос мотора | Bixler Просмотров: 37007 | Подробнее... |
|
|
| AVAlex |
| Немножко Бикслера)) |
| 2018.10.28 12:45:13 | |
|
{jcomments on}
Ну вот, осталось переждать какие-нибудь полгода, до очередной теплой и солнечной погоды в наших краях))). Ну а пока можно помонтировать видео и выложить немного солнечной погоды и плавного Bixler-3.
Теги: ремонт Turnigy 9X | RC-Aviation | радиоуправляемая модель самолета | Bixler Просмотров: 18235 | Подробнее... |
|
|
| AVAlex |
| Бикслер_3 в новой расцветке |
| 2018.02.06 16:20:14 | |
|
{jcomments on}
В эскадрилье пополнение. Получили долгожданный Бикслер_3 в расцветке конца 2017 года. Это Бикслер моего товарища. Сделали распаковку и небольшое экспресс-сравнение с моим Бикслером 1.1
Теги: RC-Aviation | авиамоделизм | радиоуправляемая модель самолета | бикслер | Bixler Просмотров: 27197 | Подробнее... |
|
|
| AVAlex |
| Долгий путь в небо (BIXLER) |
| 2017.10.26 17:08:02 | |
|
{jcomments on} Всем привет! Так сказать принимайте в летные ряды! Авиамоделизмом я увлекся немного не с той стороны)) Лет 8 назад очень захотелось передать видео на не очень большое расстояние и не очень дорого. Кто-то подсказал сайты радимоделистов и любителей FPV. И по мере изучения темы понял,что хочется летать по камере. Понятно, что начинать надо с малого - как минимум научиться летать))) ну и чтоб было на чем летать. Так вот я приобрел свой первый BIXLER. Народную аппу Turnigy 9х, 200 милливатный комплект приемо-передатчика и камеры, батарейки. Оброс постепенно всякими полезными штучками. Но... в небе особо не преуспел... По разным обстоятельствам летать удавалась по одному два раза в сезон. А в остальное время, истекая слюной, представлял себя парящим, вернее сидящим на табуретке на земле, но видя все с парящего самолетика. И никак мне не давались посадки - на тренажере все прекрасно, а каждый выход в поле - это краш. В результате даже комплекс развился и немного опустились руки. Но в этом сезоне вдохнулась в меня новая струя энтузиазма. Сдул я пыль со своего многострадального Бикслера (еще два пылились в шкафу как доноры на замену) и махнул в поле. Тут еще воодушевил товарищ, который тоже заболел этой темой и попросил меня взять шефство. Теории за эти годы я перечитал много, а вот с практикой особо помочь не мог - особенно с приземлениями. И начали мы вдвоем этот путь - я в который раз заново, товарищ впервые. И как-то у нас так хорошо пошло - не без крашей конечно.И вот я уже думал что пару раз и можно будет поставить FPV (Фатшарки пылились с еще докризисных времен). Сам комплект был опробирован на радиомашинке. Но что-то не пошло. Не понес Бикслер на себе и ГОПРО в боксе и камеру на хвосте и передатчик под FPV с камерой на приводе. Пока так и не понял, чего не хватило - то ли мотора, то ли винта, то ли веса слишком много. В итоге получился некий промежуточный результат - разбивать самолет стали реже и менее фатально. Пришло понимание, что может Бикслер в небе и как рулится. Ну и приятные впечатления от полетов. Сезон оказался насыщенным. Надеюсь все-таки полетать в очках. Немного видоса с пилотажем:
Теги: Bixler | RC-Aviation | Hobby King Просмотров: 28249 | Подробнее... |