В авиации я недавно, около полугода. Первой моделью была "Cessna 745-i".

На ней я отлетал 20 полетов, и впоследствии модернизировал. Но сейчас не об этом. Недавно мы с папой (мне 13 лет) решили сделать самолет сами. Сначала мы начали "Шторх", но вследствии забросили (Сейчас восстанавливаем).

И вот месяц назад я загорелся желанием сделать Як-3. Делать решили по технологии "Бутылколётов".

Размах: 720 мм, длина : 610 мм. Вес около 500г. Нагрузка на крыло около 65г на 1дм кв.

Недавно мы поставили на него электронику и решили испытать, но при взлете его сильно потянуло влево.

В итоге 3 сломанных винта. Положение двигателя вроде бы правильное (4 градуса вправо и 4 градуса вниз).

Сколько мы его не двигали, это не улучшило ситуации. После мы решили, что проблема в центровке, но и тут все вроде в порядке.

Сейчас мы отрабатываем версию с косой аэродинамикой. Что может влиять на его поворот влево, и имеет ли наш Як шанс полететь при тяге двигателя 650г (impact 2210)( не реклама) и при 1200 оборотах на вольт?

Теги: самолёт | изготовление авиамодели. | Первые шаги | главная проблема | бутылколёт

Комментариев 2 | Просмотров: 34135 | Подробнее...

Друзья мои! Я её почти закончил! Теперь рядом с оригиналом -

могу поставить свою:

Чертёж в AutoCade можно скачать здесь: http://spaces.ru/?buffer=2&cur_link=1&link_id=50604631805

Теги: авиамоделизм авиамодели RC-Aviation | тяги | самолёт | изготовление авиамодели. | колёсные арки | шпаклёвка | пластиковая бутылка | бутылка | покраска | фен | капот | амортизатор | поворотный механизм | колёса | технологии | модель | авиамодели | авиамоделизм | потолочка | Extra 330 | раскраска | радиоуправляемая модель самолета | шасси | Hobby King

Просмотров: 34120 | Подробнее...