С сима. Как в нем начнет получаться, так переходить к повторению в реале.
Главное стараться, что бы все фигуры были ровными и выполнялись на одной высоте и линии полета.

Это только опыт. Хорошо помогает полет над дорогой или тропинкой. А с высотой - тут главное, что бы визуально был на одной линии. Пролететь ровный квадрат на одной высоте  (типа "коробочка" при заходе на посадку) гораздо сложнее чем измастрячить кучу фигур в воздухе. Особенно если ветерок неравномерный.

ну я заглядывался на покупные, но пока на потолочке планирую летать))
нормального сима нет, планирую в живую учиться, повыше подняться и пробовать, хотел бы уточнить вопрос,  хотел спросить, с каких фигур лучше начать, или в том порядке  как они есть в комплексе??

нужно будет распечатать картинку с пилотажем и на поле потихоньку пробовать..))

... лично у меня со штопором  как-то совсем легко вышло,сколько угодно можно оборотов сделать(при нужной высоте),и выход всегда в нужную сторону.самолет ультрон. Правильно говорят,симулятор,это основной инструмент. Все фигуры должны быть выработаны до автоматизма. Тогда голова будет занята не тем куда стики дернуть чтоб самолет повернул,а тем,чтоб выполнить красиво,или прикидывать следующую комбинацию. Лично я сейчас занялся зависаниями.Еще пока не получается висеть на винте столько сколько мне нужно. В конце-концов самолет куда-нибудь заваливаю.Это может и от неточного управления тоже. Это и в симе и в реале. Полет на ноже уже стабильный,харриер как прямой ,так и в инверте тоже более-менее.Вот при таком пилотаже уже начинаешь видеть недостатки самолета. Вообщем тренировки продолжаются,надеюсь второй вариант ультрона будет еще интересней.
з.ы. пилотаж на тренировочном самолете типа цессны или сам бис,это прикольно, но когда попробуете что-то вроде ультрона(или его), с соответствующей ВМГ то это очень большая разница

прикольный сайт,много обучающего видео, надо будет полазить