ParrotD,
Однако.
Серьёзнейшие изыскания Вы провели. Теперь я с нетерпением буду ждать результат (сборку и полёт большого самолёта). Очень интересно.
P.S. Если не ошибаюсь, вы активно участвовали и делились опытом несколько лет назад в теме Xiaomi MiDrone)))

konst,
пока автор не ответил, попробую предположить, что при потери связи Tuya сохраняет текущее состояние до восстановления связи (у меня есть несколько устройств Tuya на даче), так что проблем с оборотами мотора (а через Tuya только они регулируются, остальное с пульта Disco) не должно возникнуть

konst,
Вы правы на счёт менее 1/2 газа. Поэтому при полёте надо это учитывать, выставлять 50% газа и не допускать меньшего значения. Конечно, это не очень удобно, но иначе к контроллеру CHACK трудно прицепить мощный двигатель.
А вообще, Tuya довольно гибкая система, возможно там получится задать параметр, который будет устанавливаться при обрыве связи (например, потерялась связь - газ включился на 65%)

Именно так. Димер от tuya запоминает последнее значение сигнала и при обрыве связи работает на его уровне. Лично проверял, отключая управляющий смартфон.
Сейчас у меня в работе Скайвокер и двухмоторный Clouds. Скайвокер проверил на моторе с мини талона. Он не смог взлететь, не хватило тяги (талон был 2.6кг, а скай уже 3.6кг, тяжелее).


Поэтому заказал мотор не 430kv, а уже 1000kv.  У него тяга выше на 30%. Мне главное добиться самого минимального тока на винте 1260. 430kv как раз было минимумом для мини талона. 4.5А на 50% газа. Чтобы иметь максимальную дальность и время полета.
Ну а для Clouds мои моторы 430kv как раз годятся. Впаре они дадут хорошую тягу на взлете.


И наконец-то в этом самолете есть стоковый отсек для парашюта. С ним посадка в кусты больше не означает краш. А переднее расположение моторов не запутает стропы при выпуске парашюта.



Мини талон был хорошим, но внутренний отсек оказался мал. Больше 10Ач 6s туда физически не входило. Поэтому завершил этот проект. В Облака влезет аж 30Ач 6s. На 21700. Это гарантированно даст 100-150км полета.

Полностью согласен. Именно поэтому я не летаю у себя на даче в Крыму. Но что касается центральных районов то там так же как и раньше. Штраф за полет без рвп до 50т.р. То есть запрещено летать как и до войны. Ничего не поменялось. Полет же на 4g имеет главное преимущество - он не мешает никому, потому что на сверхнизкой высоте (30-50м). Его не видит пво. И он ниже полета гражданских вертушек (100-200м). В этом его огромный плюс. Ну и 4g не глушат. Это гражданский коммерческий диапазон.
Пока же до полета далеко. Нужно поставить на крыло эти модели (скай и клоудс). Я это делаю на моем любимом поле вдали от домов и людей.

Здравствуйте форумчане.
Недавно приобрел PARROT DISK.Летал пока только по WI-FI,но дистанция управления очень маленькая,поэтому сейчас пользуюсь 4G.Мне понравилось,налетал уже около 350 км.Все ок,просто есть несколько вопросов:
1. где и как взять интерфейс как на форуме у mavic4g или аналогичный ?
2. как настроить программу GLYMPSE чтобы можно было видеть где находится PARROT DISKO в текущий момент времени ? Я получаю только SMS  когда модем подключается к 4G.
Спасибо за будущие ответы.