Ruriks,
А смысл ставить тяжелый мотор и летать на полгаза?
К тому же - к такому мотору надо мощный рег и большой аккумулятор. Мелкий акк с малой токотдачей легко убить просто дав пару раз полный газ.

По поводу "как узнать обороты" - оптическим счетчиком оборотов :-)
Ну или сравнивая тягу на пропеллерах, чем выше обороты, тем на меньшего диаметра пропеллерах мотор выдаст заявленные характеристики. Ставим разные пропы и сравниваем токопотребление и тягу с заявленными на сайте разработчика или аналогичными.

У двухмотторника теряется примерно четверть-треть статичной тяги, но можно лететь очень медленно за счет обдува крыла пропеллерами. Да и статичная тяга играет роль только на взлете, в полете моторы разгружаются. А взлетать 2-х мотторник сможет с меньшей скоростью, за счет обдува крыла.

Да и "потери" - это эфемерное понятие. Тк многое зависит от самой авиамодели. Потери - подразумевается, что если на одномоторную авиамодель поставим 2 тех же мотора, то параметры не возрастут в 2 раза :-)

Ruriks написал(а):

получается включаешь, на холостую считываешь обороты на полном газу на акуме 2S (или можно на ваттметре посмотреть напряжение) .... и видишь цифру, например, около 7000об/мин, получается у тебя движок 1000 об/в?

Так и есть! Маркируется Оборотов на Вольт в минуту, из названия все и понятно :-)

Kujivunia написал(а):

почему они написали Predator

Ради больших продаж. Кто слышал о Reaper и будет его искать? А Predator - распиарен!

Kujivunia,
во первых поздравляю с покупкой!

Kujivunia написал(а):

Вообще, я уже подумываю маленько над сборкой своего простенького планера в обозримом будущем. В принципе, даже в этот планер можно поместить новое оборудование, и рули прорезать. Хотя это сомнительно, он маленький и с V-хвостом. 

Мне кажется если этот будет летать нормально, то не надо над ним экспериментов.. он маленький, лишний вес ему вреден... опять же не понятно как у него подключены сервы - для рулей нужна серва, это изменение центровки и есть ли для нее свободный канал? V образный хвост если не ошибаюсь можно настроить - по моему так и называется V-tail... но не на каждой аппаратуре...
по списку деталей - цены меняются, в целом все верно...
Я бы по п.1 использовал потолочную плитку - это рублей 300-500 вместе с клеем. А если строить не любите (не умеете - не рассматривается - т.к. есть много очень подробных видео и просто фото уроков - просто распечатываешь бумажную "выкройку", прикладываешь к потолочке, вырезаешь, клеишь и готово), то я бы обратил внимание на покупной Bixler 2... не знаю цену, но если брать готовый, то там и мотор и регулятор и пропеллеры есть и сервы вклеены уже... собрал, приемник подключил и полетел...
п.8 - провода не всегда нужны отдельные - у серв свои родные довольно длинные...
Еще я бы добавил зарядное устройство для аккумуляторов и пищалку-сигнализатор низкого заряда - чтоб вовремя услышать, что акум садится и самолет посадить до того, как мотор по питанию отрубится...

Kujivunia написал(а):

.е. питание идёт из акума на бортовую сеть. Мозги принимают сигнал от пульта, посылают сигналы на сервы и регулятор, а регулятор работает с двигателем. Двигатель вращает винт, самолётик летит. Я правильно понимаю систему?

в целом все так...
Питание идет на регулятор оборотов, от него на двигатель и на приемник - по проводу трехжильному - там 2 жилы это + и -, а третья это сигнал (мозги обычно это приемник - он с передатчика-аппаратуры сигнал получает и всеми подключенными устройствами рулит). А уже с приемника питание идет на все остальное (сервы, пищалки и т.д.)- тоже по трехжильным проводам - +,-, сигнал.

Ruriks,
Сама аппа не устарела. Просто стала экономически невыгодна в производстве и уступила место.
Протокол PPM не менялся, так что ставим новый вч модуль и летаем.
Да и для Turnigy 9x найти приемники на Али пока проблем не составляет.

Что до подключения к указанному дрону - надо найти малогабаритный приемник с выходом ppm и у полетного контроллера есть свободные UART порты и подключив этот приемни, к настроить полетный контроллер на работу с этим портом.

Но проще поставить внешний ВЧ блок на сам пульт.

konst написал(а):

Протокол PPM не менялся, так что ставим новый вч модуль и летаем.

А для чего новый модуль? Всмысле просто для новых приемников? Да, у меня есть несколько видов, но их практически не использую..... но я в свое врем запасся кучей родных от 9х, так что думаю хватит на какое то время еще... 
Константин, Александр, спасибо. 
Хоть ясность появилась а то забеспокоился))