Можно настроить микс на любой тумблер, при включении загоняет канал газа в 0.

0. выткнуть выключатель
1. подключить батарею
2. воткнуть выключатель
3. полетать
4. выткнуть выключатель
5. отключить и достать батарею
6. воткнуть выключатель
Ну еще можно вставить дополнительные пункты.
+ 1.1, 5.1 - поискать куда свалился выключатель пока доставали батарею
+ 0.1, 4.1 - поматериться что при выдергивании вырывается потолочка/выламывается бальза и опять подклеивать надо.

А оно надо такой квест организовывать?

Если полет постоянно занимает меньше чем емкость батареи, может взять батарею поменьше? Авиамодель будет легче и летать станет только лучше. А на 2-х 1000 батареях можно налетать гораздо больше чем на одной 2000, так как 1000 весит меньше, то и мотор тратит меньше при том же полете авиамодели (в статике потребляемый ток мотором самый высокий).

такой выключатель до поры до времени. Незначительное ухудшение контакта и разогрев в геометрической прогрессии. Со всеми вытекающими. И произойдет это в полете,когда большие токи через него протекают.

Yurkin написал(а):

Основной потребитель - моторчик. Всё остальное (приёмник. сервомашинки) по сравнению с ним - вообще ничего.

по моему скромному мнению, это ничего от полампера и выше. Самодельный сервотестер запитатаный от "кроны" HXT500 тянет, а НХТ900 уже нет. Серв на модели 3-4 плюс приемник.

horiz64 написал(а):

такой выключатель до поры до времени

Ну стаким писсимизмом все допоры до времени ничто не вечно даже мы )) и рег допоры и ак и сама модель я просто предложил некоторые варианты выключателей а брать или не брать их на вооружение вам решать. ))))