ivan10msk,
В теории этот мотор вообще не подойдет. На соосные (2 винта) вертолеты ставят высокооборотистые двигатели с передачей вращения через понижающий редуктор (большая шестерня на оси винта, маленькая на моторе). Без этого не получится нормально менять обороты, тк большой винт имеет большую инерцию.

Почему бы вам не приобрести готовый соосник в нужном масштабе и не раздербанить его?
У вас будет готовая схема и электроника управления. Далее сможете заниматься модернизированием и переделкой в свой проект.

Хотя, сейчас найти большой соосный вертолет проблема. Летают соосники только в безветрие, а с приходом в моделизм дешевых гироскопов и полетных контроллеров, одноосная схема стала доступной и для новичков, уже нет такого, что - взлетел и сразу разбил.

Вы можете взять, к примеру, такой Соосный радиоуправляемый вертолет 800 мм, полетать, разобраться с управлением. Потом разобрать и изучить механику соосного вертолета, сделать свой по аналогу.

ivan10msk,
Я как пример привел, там 2 полноценных пропеллера. Но вы можете поискать любой другой вариант.


Вращение винтов стандартное - ось в трубке, один проп вращается трубкой, второй осью. Все на подшипниках.

Отличить соосник от подделки и односного можно по хвостовому пропеллеру.


У соосника он смотрит вверх и нужен для изменения наклона (тангажа) к горизонту. Развороты выполняются разностью скорости вращения основных винтов, что при одном моторе выполнить (в случае именно авиамодели) практически невозможно или чрезмерно сложно.