Это летающая игрушка с флайбаром, требует достаточно точной настройки и огромного опыта (не менее 100 часов налета на подобных вертолетах в симуляторе).
Причем за счет своего размера (несущий винт метрового размера) очень опасна для запускающего, тк хватает дури пробить лопастью череп (реальный случай, был описан потерпевшим владельцем такой RC игрушки на RCдизайне).

Ни для чего другого, кроме как взлететь и поболтаться в воздухе в пределах 5-20 метрах от пилота не предназначена. Причем - болтаться надо в безветрие.

ДВС добавляет особой радости в попытках его завести ибо весьма капризен и настраивается "по погоде". Зачастую изменение влажности или давления требует донастройки двигателя.
Топливом для двигателя является смесь на основе метанола. Покупается в магазинах радиоуправляемых товаров. Дюже дорогая и как и все жидкости на базе метилового спирта - ядовита как в прямом виде, так и в испарениях.

Если надышался метанола - надо выпить обычной водки, этиловый спирт замещает метанол в биозхимии организма и метанол выводится без последствий.

Попытки поставить камеру на ДВС вертолеты бессмысленны, тк двигатель дает сильные вибрации, демпферы подвеса не справляются, картинка в видеошлеме смазывается.

До попыток настроить - надо перебрать весь вертолет, протянуть крепеж, смазать шестерни, отбалансировать лопасти пропеллера между собой по весу и центру тяжести (наждачка и балансир для вертолетных винтов в помощь), вдумчиво перечитать мануалы по настройке флайбара и кривых газ-шаг на пульте. Почитать ветки форумов ветолетчиков о основных проблемах, настройках под первый полет.

И да - 90% первых взлетов на RC вертолете обычно оканчиваются крашем.

RC вертолет это дорого (любая запчасть стоит не мало, а найти на такую старую модель вообще малореально), опасно для самого пилота, геморно с постоянной настройкой, но красиво в полете.

Кстати - последний раз видел ДВС на вертолете лет 10 назад, с тех пор практически все перешли на электромоторы.

Можно попробовать выставить на авито, кто особо не в теме может позариться на невысокую цену, неиспользованность и большой размер (обычно вертолеты для начала берут 450 а не метрового размера).
Для увлеченного авиамоделиста набор неплох, но надо быть именно увлеченным - что бы ввязаться во все косяки ДВС вертолета 10 летней давности. Сейчас все по другому - элекромоторы, полетные контроллеры вместо флайбаров и тд.
Впрочем, некоторые покупают комплекты авиамоделей 60-70х годов и гордятся летающими раритетами :-)

Тут я не подскажу.
На вскидку - бывалый моделист может позариться на цену в 12-15 тр.
Обыватель посмотревший "видео с вертолетиками" может соблазниться на 20-25 тр.
Любитель раритетов раскошелится и на 50-80 тр. Но на это рассчитывать сложно.

К тому же, сейчас запрещены запуски любых радиоуправляемых моделей практически по всей РФ. А это сильно уменьшает количество желающих купить "вертолетик на радиоуправлении".

Я летаю на вертолетах и такие у меня были. Потом на рапторы от тундер тайгер перешел. Цены особо высокой они не имеют, так как запчастей нет на них, падение у вертолетов только одно бывает. куча заморочек. Если вы продавать соберетесь- напишите мне, может договоримся. Для коллекции. Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript