Буду ждать отчета об облете )) а у вас какой винт стоит?

Поздравляю с удачным облетом
Вот у меня тоже винт флаттерил. И с таким вот винтом позвали меня местные знакомые моделисты с кружка сделать показательные полеты на день города У них был мессер 109 а у меня як3. Я опаздывал на полет. много людей меня задержало весь был на нервах при запуске.* Запустили, полетел... Мессер в этот момент уже давно летал я решил замутить штопор отправил самоль вертикально вверх летит он себе как ракета летит потом бац что то блеснуло рядом и самолет перестал управляться. Крышка слетела! подумал я самолет петлями падал я кинул пульт на землю и побежал его ловить понимая что ничего не выйдет. не вышло самолет вошел в землю перед моими ногами разлетевшись как яичная скорлупа. Крыло целое, нос в мясо но рули шеволятся. Подбегает отец в руках целая крышка и моторама с куском носа мотором и винт на нем с одной лопастью! В общем помозговал я это дело и понял, что случилось от этого фтатера винта отлетела одна лопасть получился ацкий вибратор который вырвал нос. Передний крепеж крышки был в носу соответсвенно крышка открылась и акк повис на проводах за крылом нарушив центровку. Поэтому самолет не управлялся а падал зигзагами ну а его мотор с куском носа и крышка упали где то отдельно. SF винты теперь ставлю только на зальники. а на яке(теперь уже на пародии на f3a пилотажку) летаю с твердым композитным винтом APC9x6E. Вот такая история... Не допускайте флаттера на винтах!
* Не нервничайте и не злитесь перед запуском самолет почти живой тем более если сделан вами то вы же в него душу вложили в общем он почуствует вашу нервозность и в нем обязательно что нибудь сломается или отключится

Спасибо
Да, наверно тяги с избытком для мягкого винта, свечкой в небо уходит(вес 475 грамм с аккумом 1600(нанотек))

Вот блин как бывает... сожалею...
Представляю какой там дисбаланс был, при таких оборотах...
Надеюсь он уже восстановлен и снова в строю?
Буду тоже на АРС летать, такую модель потерять из-за винта будет оч. жалко...
Да и на жестких винтах приятнее летать на скорости, он более приемистый что-ли
Как на счет фотографий? если надо, могу причесать их ,и скинуть на файлообменник

Всем привет! подскажите, сделал я сию чудную модель ЯК-3 из пеноплекса и крыло тоже, получился 480 грамм, размах 840. долго тренировался что бы удержать сам в небе, получалось через раз. после сегодняшних полетов пришел к выводу что самолет на низкой скорости  сваливается на крыло и уходит в неуправляемый штопор, скажите это у всех так или у меня получилась слишком передняя центровка? центровку выставил по чертежу!

Спасибо Константин за ответ! я так примерно и подумал!  но о том что  сделал из пеноплекса не пожалел - получается не убиваемый самолет! единственно как мне кажется для крыла не совсем оптимальный вариант, самый подходящий способ изготовления крыла -это как на Цессне просто, быстро и очень крепкое получается, тяжело сломать! после спокойных полетов на цесне и слойки ( к слойке уже привык, только 3D на ней пробую делать) Як-3 добавил столько новых ощущений и адреналина, что после полетов чуть ли руки не трясутся, короче настоящий истребитель! я для себя понял, что нужно иметь как минимум 3 модели для разного настроения ( для спокойных полетов, для 3D и полу копию)

да точно!!! так оно и бывает!