Stilltracker написал(а):

andrik1982 написал(а):
Так же, из-за того, что толщина крыла увеличилась, то стало проблематично использовать одну сервомашинку на два элерона.

Тоже неправда! у меня на пилотажке там еще толще раза в 2 и спокойно стоит 1а серва, просто кабанчики короче и под них в крыле вырезаны ниши чтоб кабанчик безпрепятственно заходил в них. И это с кабанчиками, а если с осями, как в инструкции, то еще проще!

Если крепите на скотч: используете только обычные кабанчики. Если крепите на нормальные петли то либо кабанчики, либо оси как в статье

Это я писал, мне было так проще, у каждого свои методы да и хотел попробовать режим флапперонов, с осями мне показалось сложнее(может потому-что ни разу так не делал...) Не хочу обсуждать хорошо так или эдак, каждый делает так, как ему проще, или кажется проще Про дырки я промолчу, только рассказал как я решил эту "проблему".
Еще раз хочу сказать СПАСИБО автору (Stilltracker) за эту фото-инструкцию, особенно разде по покраске, первый раз красил модель, остались только положительные впечатления, можно посудить самому, посмотрев на фотографии "до" и "после"

На счет внешнего вида-да, тут абсолютно согласен, когда модель была не покрашена, выглядела мягко говоря не очень но после покраски, все стало значительно лучше только когда пролетаешь над собой(чего делать не надо) видны углубления в местах крепления элеронов, они у меня большие... А так все отлично Вообщем удачных всем полетов и построек

Отлично вышло! Даже лучше чем уменя помоему
Лаком надо покрыть

Нее не будет перебора я лаком покрывал в 3-4 слоя и вес увеличился всего на несколько грамм. Правда у меня аквалак для сауны он очень жидкий

Каким нибудь паркетным аквалаком он говорят более толстую пленку даёт
Мой прочности особо не добавил он только глянец сделал

Прочность придает ткань (например органза) которой и покрывают на лаке.
Сам по себе лак дает только хрупкую корочку.